Tecnologia di ammortizzatori ZF SACHS per il rally.

10/05/2016

Il telaio per rally in dual-tube-design è stato celebrato in prima mondiale dalla ZF SACHS Race Engineering nel mondo del motorsport. Per la prima volta, esistono delle sospensioni con 4 regolazioni per le auto da rally vicine alla produzione in serie. ZF SACHS Race Engineering ha progettato queste sospensioni ponendosi come obbiettivo un campo di applicazione quanto più ampio possibile.

La scelta dei materiali per gli ammortizzatori da rally è stata guidata soprattutto dal miglior compromesso possibile tra peso e stabilità: le singole parti sono realizzate in alluminio o acciaio ad alta resistenza con rivestimenti e guarnizioni speciali ottimizzati per attrito.

Le prestazioni degli ammortizzatori sono regolabili nell'intervallo di bassa e alta velocità di compressione e, precisamente, in modo indipendente nella fase di compressione e nella fase di trazione. Sull'avantreno, dove gli ammortizzatori agiscono anche come sospensioni, anche l'inclinazione è variabile.

Il peso di un ammortizzatore da rally varia da 2,8 kg a 6,2 kg a seconda del modello. Gli ammortizzatori SACHS offrono prestazioni ottimali alle bassissime temperature dell'inverno in Scandinavia o al caldo estremo nelle aree tropicali.

Dagli sport estremi alla strada

Anche i nostri clienti beneficiano dell'esperienza maturata nel motorsport: per questo, offriamo ammortizzatori SACHS Performance per molte marche e modelli di auto.

Informazioni sul coilover SACHS Performance per il tuo veicolo sono disponibili qui.

Se hai bisogno di ammortizzatori per uso sportivo amatoriale, mandaci una email e saremo lieti di aiutarti.