Kit de cales d’embrayage 003074000244
Pack d’épaisseurs pour embrayage carbone SACHS RCS 2/184
Performance constante entre les entretiens : le shim kit SACHS RCS 2/184 003074000244 de ZF Motorsport compense l’usure du paquet carbone et restitue le point de fonctionnement d’origine du ressort à diaphragme. La capacité de couple de l’embrayage de compétition 184 mm reste stable – avec une pédale nette et une force de serrage reproductible.
Contenu du kit : 3 plaques de base + 3 anneaux de pression en épaisseurs finement graduées pour des réglages précis.
Compensation maximale : jusqu’à 4,75 mm (via des combinaisons adaptées, cf. tableau d’usure).
Atouts
Kit complet pour une compensation d’usure maximale
Longévité maximale du stack carbone
Capacité de couple stable sur tout le cycle d’exploitation
Ajustement fin de la hauteur d’installation
Très haute qualité de fabrication, tolérances d’épaisseur serrées
Facilité de service, configurations reproductibles
Technique
Shim kit RCC 2/184
Fonction : compensation ciblée de l’usure du stack carbone. Les plaques de base restaurent la hauteur statique du stack, tandis que les anneaux de pression affinent le point d’appui/serrage sur la plaque de base de l’embrayage. Ensemble, ils ramènent la zone de fonctionnement du ressort à diaphragme à la valeur nominale – pour une force de serrage constante, une course de débrayage contrôlée et un glissement réduit.
Déclinaisons : pas de 0,25 mm pour repositionner précisément la hauteur d’installation et la cinématique.
Concept shim : 3 plaques de base + 3 anneaux de pression par set ; compensation jusqu’à 4,75 mm selon combinaisons (voir tableau).
Matière : acier trempé à haute résistance, traitement de surface résistant à la température et aux cycles de charge.
Qualité : fabrication selon spécification ZF Motorsport ; faibles faux-ronds et tolérances d’épaisseur serrées.
Pratique / consignes de montage
Mesurer la hauteur du stack : relever le paquet carbone (disques de friction et intermédiaires) selon les références RCS 2/184.
Cible/mesuré : utiliser les valeurs d’usure de la série ; l’écart définit la compensation nécessaire.
Choix anneau/plaque : choisir la combinaison qui maintient la hauteur d’installation dans la plage nominale ; éviter la surcompensation.
Limite d’usure : si dépassée, remplacer le paquet carbone RCS 2/184 – le remplacement seul des anneaux/plaques est insuffisant.
Tableau de compensation d’usure
Pour embrayage carbone RCC 2/184
| Hauteur du stack carbone | Plaque de base / anneau de pression | Compensation |
|---|---|---|
| Neuf – 19,75 mm | Plaque de base : 003002002457 * 003002002134 * |
0,00 mm * |
| 19,75 – 19,50 mm | 003002002135 | 0,25 mm |
| 19,50 – 19,25 mm | 003002002136 | 0,50 mm |
| 19,25 – 19,00 mm | 003002002137 | 0,75 mm |
| 19,00 – 18,75 mm | Plaque de base I : 003002002458 003002002134 |
1,00 mm |
| 18,75 – 18,50 mm | 003002002135 | 1,25 mm |
| 18,50 – 18,25 mm | 003002002136 | 1,50 mm |
| 18,25 – 18,00 mm | 003002002137 | 1,75 mm |
| 18,00 – 17,75 mm | Plaque de base II : 003002002459 003002002134 |
2,00 mm |
| 17,75 – 17,50 mm | 003002002135 | 2,25 mm |
| 17,50 – 17,25 mm | 003002002136 | 2,50 mm |
| 17,25 – 17,00 mm | 003002002137 | 2,75 mm |
| 17,00 – 16,75 mm | Plaque de base III : 003002002460 003002002134 |
3,00 mm |
| 16,75 – 16,50 mm | 003002002135 | 3,25 mm |
| 16,50 – 16,25 mm | 003002002136 | 3,25 mm |
| 16,25 – 15,25 mm | 003002002137 | 3,75 – 4,75 mm |
* Anneau/plaque de référence (neuf), sans compensation.
Partenaires de ZF Race Engineering
Description
Fabricant