Swedish
Beskrivning
Tillverkare
Produkttaggar
Designad för att göra
skillnad
SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.
SACHS kolfiber Racingkoppling
RCC 2/140
The Clutch of Competence
Kompakt, lätt och varvvillig: den tvåskiviga kolfiberkopplingen RCC 2/140 från ZF Motorsport bygger på minimal diameter, lägsta vikt och tröghetsmoment - kombinerat med hög temperaturtålighet och konsekvent hög prestanda. Resultatet är snabb varvmatchning, exakt modulering och stabil prestanda i klasser med begränsat utrymme.
Två anpassade utföranden täcker olika behov: 370 Nm-versionen nyttjar 2.500 N urkopplingskraft för lågt pedaltryck och snabba, upprepningssäkra växlingar. 570 Nm-varianten arbetar med 4.900 N urkopplingskraft för högre klämkraft och större vridmomentsmarginal. Därmed kan pedaltryck, hållbarhet och momentkapacitet trimmas exakt för bil och disciplin.
Systemvikt startar vid endast 1,69 kg (tröghetsmoment 0,00548 kg·m², 370 Nm) och är 1,92 kg för 570 Nm-specen (0,00515). Låg tröghet minskar släpmoment, förkortar växelfönster och stödjer snabb varvuppbyggnad - tydliga fördelar på sprintsträckor, i formelserier och på trånga banor.
Fördelar
maximal värmetålighet - kolfiberkvalitet från Formel 1
mycket låg vikt och minimalt tröghetsmoment
mjuk och bekväm start
ingen slitage på svänghjulet
extrem hållbarhet - upp till 4x längre än konventionella sinter-racingkopplingar
Lägsta massa
En av kolfiberkopplingens stora styrkor är den låga massan och därmed lågt tröghetsmoment.
De är konstruerade för så låg massa som möjligt med målet att överföra motorns vridmoment till växellådan så snabbt och direkt som möjligt.
Lättning av vevpartiet som minskar tröghetsmomentet ger påtagligt bättre acceleration på låga växlar.
Snabbare acceleration
Om kopplingen t.ex. har ett tröghetsmoment (Mtm) på 0,061 kgm2 verkar detta vid en utväxling 13,4:1 (1:a växeln) på drivhjulet med 180-gånger värdet (13,42). Om Mtm räknas om till fordonsmassa ger det i 1:a växeln ca 145 kg extra massa att accelerera.
Tack vare den mycket låga trögheten i SACHS kolfiberkoppling förkortas växeltiderna markant och bilen accelererar snabbare.
Maximal livslängd
För kolfiberkopplingar finns paket med tryckplattor och shim som kompenserar för kolfiberslitage. Med dessa kompensations-tryckplattor kan kopplingen återställas till nyskick - vilket ger avsevärt längre livslängd.
Varje enhet genomgår strikta kvalitetskontroller och testas och mäts individuellt före leverans. Förspänningskraft, inbyggnadshöjd och urkopplingskaraktär dokumenteras. Även förmonterad kolfiberstapeltjocklek registreras - det bifogade dokumentet stödjer underhåll och shimming-process (kompensations-tryckplattor för renovering).
Tekniken
Kopplingskåpa
Höghållfast smitt aluminium, utformat för maximal styvhet vid minimal vikt. Kåpans geometri främjar värmeavledning och stabiliserar kopplingspaketets temperaturfönster. En slitstark hårdbeläggning minskar friktions- och passningsslitage och förlänger livslängden.
Material: kolfiber
Kolfiber erbjuder hög temperaturtålighet, stabil friktion i ett brett arbetsområde och ett progressivt, lättmodulerat ingrepp - även vid höga skivtemperaturer. Den låga densiteten minskar tröghet och släpmoment; den goda värmeledningsförmågan ger snabb temperaturstabilisering. Kolfiber/kolfiber-par är skonsamma mot motgående ytor och växellådskomponenter - idealiskt för långa stints och upprepade starter.
Navprofil
RCC 140 kolfiberkopplingar levereras som kompletta enheter exakt anpassade till respektive växellådas ingående axel. Det säkerställer passform, säker vridöverföring och maximal hållbarhet i tuff racing. Ytterligare splinesstorlekar och skräddarsydda fordonslösningar finns på förfrågan.
Kvalitet Made in Germany
ZF Race Engineering har i många år hört till teknikledarna inom motorsport. Den samlade kunskapen från toppklasserna går direkt in i utvecklingen av kolfiberbaserade racingkopplingar. Högmoderna tillverkningsmetoder, de högsta kvalitetsstandarderna och motorsportteknik gör kolfiberkopplingarna till förstahandsvalet för maximal prestanda och driftsäkerhet - på bana liksom i rally, formel och endurance.
Användningsområden
BANA / TOURING
Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge m.m.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)
PROTOTYPER
Sportprototyper,
formelbilsbyggen, IndyCar m.m.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC m.m.
Partners till ZF Race Engineering
