Swedish
Beskrivning
Tillverkare
Produkttaggar
Designad för att göra
skillnad
SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.
SACHS kolfiber racingkoppling
RCC 2/140 - 570Nm
The Clutch of Competence
ZF Race Engineering erbjuder ett brett utbud av racingkopplingar för nästan alla motorsportklasser. SACHS kolfiberkopplingar (RCC) används från touring och rally till Formula 1. Sortimentet drar nytta av toppteknik från serier som Formula 1, Super GT och WRC.
Kompakt, lågviktig och snabb i respons: RCC 2/140 kolfiberkoppling från ZF Motorsport är utvecklad för sprinter, trånga banor och serier med begränsat utrymme. Den 140‑mm stora diametern minimerar tröghetsmomentet - motorn varvar upp snabbare, varvskillnader utjämnas snabbt och växlingsfönstren blir kortare. Systemvikt på endast 1,92 kg och ett MTM på 0,00515 kg·m² ger alert respons och hög termisk stabilitet.
Denna specifikation är dimensionerad för 570 Nm överförbart motormoment. Krävd urkopplingskraft på 4.900 N hänger direkt ihop med membranfjäderns karakteristik och den resulterande klämkraften - mer urkopplingskraft ger mer momentmarginal men förblir lätt att modulera tack vare precis kinematik. Resultat: repeterbar bettpunkt, kontrollerade starter och stabila varvtider.
Fördelar
maximal värmetålighet - kolfiberkvalitet från Formel 1
mycket låg vikt och minimalt tröghetsmoment
mjuk och bekväm start
ingen slitage på svänghjulet
extrem hållbarhet - upp till 4x längre än konventionella sinter-racingkopplingar
Lägsta massa
En av kolfiberkopplingens stora styrkor är den låga massan och därmed lågt tröghetsmoment.
De är konstruerade för så låg massa som möjligt med målet att överföra motorns vridmoment till växellådan så snabbt och direkt som möjligt.
Lättning av vevpartiet som minskar tröghetsmomentet ger påtagligt bättre acceleration på låga växlar.
Snabbare acceleration
Om kopplingen t.ex. har ett tröghetsmoment (Mtm) på 0,061 kgm2 verkar detta vid en utväxling 13,4:1 (1:a växeln) på drivhjulet med 180-gånger värdet (13,42). Om Mtm räknas om till fordonsmassa ger det i 1:a växeln ca 145 kg extra massa att accelerera.
Tack vare den mycket låga trögheten i SACHS kolfiberkoppling förkortas växeltiderna markant och bilen accelererar snabbare.
Maximal livslängd
För kolfiberkopplingar finns paket med tryckplattor och shim som kompenserar för kolfiberslitage. Med dessa kompensations-tryckplattor kan kopplingen återställas till nyskick - vilket ger avsevärt längre livslängd.
Varje enhet genomgår strikta kvalitetskontroller och testas och mäts individuellt före leverans. Förspänningskraft, inbyggnadshöjd och urkopplingskaraktär dokumenteras. Även förmonterad kolfiberstapeltjocklek registreras - det bifogade dokumentet stödjer underhåll och shimming-process (kompensations-tryckplattor för renovering).
Tekniken
Tekniska data RCC 2/140
- Max motormoment [Nm]: 570
- Urkopplingskraft [N]: 4.900
- Urkopplingsväg [mm] : 4.0 +0.5
- Massa (vikt) [kg]: 1.92
- Tröghetsmoment [kg·m²]: 0.00515
Kopplingskåpa
Höghållfast smidd aluminium, utformad för maximal styvhet vid minimal vikt. Kåpans geometri främjar effektiv värmeavledning och stabiliserar kopplingspaketets temperaturfönster. En slitstark hårdbeläggning minskar friktions- och passningsslitage och förlänger livslängden.
Material: kolfiber
Kolfiber utmärker sig med hög temperaturtålighet, stabil friktion inom ett brett arbetsområde och fin modulering även vid höga skivtemperaturer. Låg densitet sänker trögheten och god värmeledning ger snabb temperaturstabilisering. Kolfiber/kolfiber friktionspar sliter lite på motgående ytor och växellådskomponenter - idealiskt för långa stints och upprepade starter.
Navprofil
RCC 140 kolfiberkopplingar levereras som kompletta enheter, exakt anpassade till respektive växellådas ingående axel. Ytterligare splinesstorlekar och kundanpassade lösningar för specifika fordon finns på förfrågan.
Leveransomfattning
RCS 140Y kopplingskåpa (HA140), aluminium
2 × RCS 140Y kolfiberdrivplattor
3 × RCS 140Y kolfiber tryckplattor
1 × RCS 140Y nav, stål
1 × RCS 140Y basplatta, stål
1 × RCS 140Y tryckring, stål
Kvalitet Made in Germany
ZF Race Engineering har i många år hört till teknikledarna inom motorsport. Den samlade kunskapen från toppklasserna går direkt in i utvecklingen av kolfiberbaserade racingkopplingar. Högmoderna tillverkningsmetoder, de högsta kvalitetsstandarderna och motorsportteknik gör kolfiberkopplingarna till förstahandsvalet för maximal prestanda och driftsäkerhet - på bana liksom i rally, formel och endurance.
Användningsområden
BANA / TOURING
Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge m.m.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)
PROTOTYPER
Sportprototyper,
formelbilsbyggen, IndyCar m.m.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC m.m.
Partners till ZF Race Engineering
