Designad för att göra
skillnad
SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.
Kopplingslamell
SACHS RCS 140 5.2
Sintermetall 5,2 mm, stumt utförande
SACHS RCS 140 5.2 är en sinterlamell för racing byggd för hög termisk tålighet och stor slitreserv. Med 140 mm diameter och 5,2 mm beläggtjocklek kombinerar den kompakt byggmått med hög driftsäkerhet - perfekt för rally, banracing och klasser med många startövningar.
Till skillnad från RCS-lameller på 2,6 mm och 3,4 mm sitter här separata sinterpads nitade på bäraren i stället för påsintrad beläggning. Konstruktionen ger större slitreserv, bättre värmekapacitet och jämna friktionsvärden vid upprepad maxbelastning.
Lägre beläggtjocklek än 7,8 mm-varianten håller tröghetsmomentet nere och förbättrar kopplingens respons. 5,2 mm-utförandet möjliggör även treskivslösning (RCS 3/140 5.2) - för mycket högt överförbart vridmoment i kompakt format.
Sintermetallmaterialet tål extrema temperaturer och säkerställer tillförlitlig kraftöverföring under hårda förhållanden. Med stumt nav arbetar kopplingen direkt och möjliggör aggressiva starter samt exakt ingrepp - för kompromisslös motorsportprestanda.
Fördelar i korthet:
Högt överförbart vridmoment
Hög termisk tålighet
Stor slitreserv
Låg massa och tröghet
Mycket smutsresistent
Lång livslängd
Tekniken
Kopplingsbelägg - sintermetall
SACHS RCS 140 5.2 är ett givet val för racing: klart högre värmetålighet än organiska lameller, stabil vid höga varv och okänslig för smuts och olja.
Sinterbeläggningen ger aggressiv respons med hårda starter och snabbt ingrepp från startplattan. Samtidigt kan betydligt högre vridmoment överföras - perfekt för effektstarka bilar.
Som del i det modulära SACHS RCS 140-systemet är den optimerad för rally, autocross och banracing.
SACHS RCS-nav
SACHS RCS 140 5.2-lameller finns med olika navprofiler och längder (extra kort, kort, medium, lång) anpassade för ingående växelår. Det ger exakt passform, säker kraftöverföring och maximal hållbarhet i tävlingsbruk.
Systemets modularitet möjliggör en koppling med lågt tröghetsmoment, hög prestanda och lång livslängd.
Kvalitet Made in Germany
ZF Race Engineering har i många år varit bland teknikledarna inom motorsport. Den samlade kunskapen från toppklasserna går direkt in i utvecklingen av RCS racingkopplingar. Modern tillverkning, högsta kvalitetskrav och motorsportteknik gör ZF Motorsport-kopplingar till förstahandsvalet för maximal prestanda och tillförlitlighet - på bana liksom inom rally, touring och endurance.
Användningsområden
BANRACING / TOURINGBILAR
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
LÅNGLOPP
24-timmarsserier,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Tillverkare