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Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Disco de embraiagem
SACHS RCS 140 5.2
Metal sinterizado 5,2 mm, execução rígida
O SACHS RCS 140 5.2 é um disco de embraiagem sinterizado de alto rendimento, desenvolvido para aplicações com elevada capacidade térmica e grande reserva de desgaste. O diâmetro de 140 mm e a espessura de 5,2 mm combinam dimensões compactas com robustez acrescida - ideal para rali, pista e disciplinas com muitas partidas.
Ao contrário dos discos RCS de 2,6 mm e 3,4 mm, aqui o revestimento não é colado, mas sim pastilhas sinterizadas rebitadas ao suporte do disco. Esta solução oferece maior reserva de desgaste, mais capacidade térmica e coeficientes de atrito consistentes sob carga máxima repetida.
A menor espessura face a uma versão de 7,8 mm reduz o momento de inêrcia, melhorando a resposta da embraiagem. A variante 5,2 mm permite ainda configurações triplas (RCS 3/140 5.2) - para binários muito elevados com dimensões compactas.
O material de fricção em metal sinterizado garante resistência extrema à temperatura e transmissão fiável de binário em condições severas. Com cubo rígido, a embraiagem trabalha de forma direta, possibilitando arranques agressivos e acoplamento preciso - performance sem compromissos no motorsport.
Vantagens em resumo:
Binário transmissível elevado
Alta capacidade térmica
Grande reserva de desgaste
Baixa massa e inêrcia
Muito resistente à sujidade
Longa durabilidade
A tecnologia
Forro de embraiagem - metal sinterizado
O disco SACHS RCS 140 5.2 sinterizado é a escolha certa para competição: mais resistente ao calor do que discos orgânicos, maior robustez a regimes elevados e baixa sensibilidade a poeiras e óleo.
O material de fricção sinterizado proporciona resposta agressiva, arranques rápidos e acoplamento imediato na grelha de partida. Permite transmitir binários superiores - perfeito para carros de competição potentes.
Integrado no sistema modular SACHS RCS 140, está afinado para ralis, autocross e pista.
Cubo SACHS RCS
Os discos SACHS RCS 140 5.2 estão disponíveis com diferentes perfis de cubo e várias extensões (extra curto, curto, médio, longo), ajustados ao veio primário da caixa. Garante-se montagem precisa, transmissão fiável de binário e máxima durabilidade em competição.
A modularidade RCS 140 permite configurar uma embraiagem de baixa inêrcia com máxima performance e vida útil.
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Campos de aplicação
CIRCUITO / TURISMOS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
RESISTÊNCIA
Séries de 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.