Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Sprzęgło wyścigowe Opel Adam R2

Numer katalogowy: 883082ADAM1

Sprzęgło wyczynowe Opel Adam R2 (2014-2019)
Moment obrotowy silnika [max.]: 650 Nm

892,50 EUR

w tym 19% Nr NIP, dostawa bez wysyłki

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis


Producent

Producent: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt

Zaloguj się, aby dodać dzień.


Zaprojektowany, by robić różnicę
difference

Sprzęgła wyczynowe SACHS od ZF Race Engineering od dekad są synonimem najwyższej jakości w międzynarodowym motorsporcie. Cel: nieustanne udoskonalanie i przesuwanie granic możliwości. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone układy dwutarczowe i wielotarczowe w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans czy Rajdzie Dakar - technologia ZF Motorsport stanowi kluczowy element wielu zwycięskich samochodów na świecie.


Sprzęgło wyczynowe SACHS
Opel Adam R2 (FIA R2)

Spiek metaliczny 7,8 mm – dedykowane do Opel Adam R2

Kompaktowe, wytrzymałe, precyzyjne: SACHS RCS 1/184 S7.8 to odpowiednie sprzęgło do Opel Adam R2 (FIA R2, 2014–2019) z wolnossącym 1,6 L Ecotec, skrzynią sekwencyjną Sadev 5-biegową i napędem na przód. Format 184 mm obniża masę wirującą i wspiera szybkie wkręcanie oraz czyste, powtarzalne zazębienie na asfalcie i szutrze.

Okładzina z padami spiekowymi 7,8 mm zapewnia dużą rezerwę zużycia i skuteczny bufor cieplny – stabilny punkt łapania na długich odcinkach, powtarzalne starty po regroup i niezawodną pracę w gorących strefach hamowania. W tej konfiguracji osiągalne jest do 654 Nm maks. momentu silnika.

Kuta aluminiowa obudowa łączy niską masę z dużą sztywnością i wspomaga odprowadzanie ciepła. Stalowa płyta dociskowa wytrzymuje skrajne obciążenia mechaniczne i termiczne – gotowość startowa, zastosowania rajdowe i stałe czasy przejazdu.

SACHS RCS 1/184 spiek 7,8 mm – Opel Adam R2 (2014–2019)

Zalety



wysoka odporność na ścieranie

stabilność w wysokiej temperaturze

dłuższa żywotność



Mniejsza masa

Jedną z największych zalet sprzęgła RCS-Sinter jest jego niska masa i związana z nią niska bezwładność.

Sprzęgła motocyklowe SACHS RCS zostały zaprojektowane z myślą o jak najmniejszej masie i mają na celu jak najszybsze i bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów.

Poprzez zastosowanie uproszczeń w mechanizmie tłokowo-korbowym, które redukują moment bezwładności masy, wyraźnie rośnie przyspieszenie pojazdu na niższych przełożeniach.



Szybsze przyspieszenie

Na przykład jeśli sprzęgło ma moment bezwładności masy (mbm) 0,061 kgm2 , to przy przełożeniu 13,4:1 (stosunek przełożenia na 1. biegu) działa na koło napędowe z 180-krotną wartością (13,42). Po przeliczeniu mbm na masę pojazdu masa na 1. biegu jest o ok. 145 kg większa, co wpływa na przyspieszenie.

Dzięki małej bezwładności masowej sprzęgła SACHS RCS możliwe jest znaczne skrócenie czasów przestawiania i szybsze przyspieszenie pojazdu.

Sprzęgło wyścigowe Opel Adam R2 - 883082ADAM1

Technologia

Dane techniczne RCS 1/184 (Adam R2)

  • Pojazd: Opel Adam R2 1,6 L
    (FIA R2, 2014–2019)
  • Skrzynia: Sadev 5-biegowa sekwencyjna
  • Maksymalny moment silnika [Nm]: 650
  • Średnica wysprzęglania [mm]: 49
  • Siła wysprzęglania [N]: 4 300
  • Skok wysprzęglania [mm]: 5,0 + 0,5
  • Masa (waga) [kg]: 2,37
  • Moment bezwładności [kg·m˛]: 0,013549

Obudowa sprzęgła

Kute aluminium o wysokiej wytrzymałości – maksymalna sztywność przy minimalnej masie. Geometria wspiera odprowadzanie ciepła; twarda powłoka ogranicza zużycie w warunkach rajdowych.

Okładzina cierna

Pady spiekowe 7,8 mm zwiększają masę i pojemność cieplną, wygładzają hotspots i zmniejszają ryzyko fadingu/odkształceń; stabilna charakterystyka tarcia podczas długich stintsów.

Profil wielowypustu piasty

Dostarczana z właściwym profilem do Opel Adam R2 – dopasowana do wałka wejściowego sekwencyjnej Sadev dla najwyższej precyzji pasowania, niezawodnego przeniesienia momentu i maksymalnej trwałości.

Zawartość dostawy

Obudowa RCS 184 (HA184), aluminium

1× Docisk RCS 184 (PP184), stal

1× Tarcza sprzęgła RCS 184, sinter pad 7.8

Długość piasty: długa

Jakość Made in Germany

ZF Race Engineering od lat należy do liderów technologicznych w motorsporcie. Skoncentrowana wiedza z najwyższych klas wyścigowych trafia bezpośrednio do rozwoju sprzęgieł wyczynowych RCS. Najnowocześniejsze metody produkcji, najwyższe standardy jakości i technologie motorsportowe sprawiają, że sprzęgła ZF Motorsport są pierwszym wyborem dla maksymalnych osiągów i niezawodności - na torach, jak również w rajdach, wyścigach turystycznych i endurance.

Zastosowania

Europa

ADAC Opel Rallye Cup (markowy puchar), ADAC Opel Rallye Junior Team w FIA ERC Junior/ERC3, krajowe mistrzostwa (np. Niemcy, Hiszpania, Francja, Austria).

Partnerzy ZF Race Engineering

SACHS-BMW Motorsport SACHS VW Motorsport SACHS Porsche Motorsport SACHS Toyota Hybrid SACHS Super GT SACHS DTM SACHS Tudor SACHS Honda Racing