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Designed to make a
difference
SACHS Motorsport-Kupplungen von ZF Race Engineering stehen seit Jahrzehnten für Spitzenqualität im internationalen Motorsport. Der Anspruch: kontinuierliche Verbesserungen und die Bereitschaft, die Grenzen des Machbaren immer weiter zu verschieben. Von der leichtesten Kupplung in der Formel 1 bis zu bewährten Systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans oder der Rallye Dakar – ZF Motorsport-Technologie ist fester Bestandteil zahlreicher Siegerfahrzeuge weltweit.
SACHS Motorsport-Kupplung
Opel Adam R2 (FIA R2)
Sintermetall 7,8 mm – fahrzeugspezifisch für Opel Adam R2
Kompakt, standfest, präzise: Die SACHS RCS 1/184 S7.8 ist die passende Motorsportkupplung für den Opel Adam R2 (FIA R2, 2014–2019) mit 1,6-l Ecotec-Saugmotor, Sadev 5-Gang Sequenziell und Frontantrieb. Das 184-mm-Format senkt die rotierende Masse und unterstützt schnelles Hochdrehen sowie ein sauberes, reproduzierbares Einkuppeln auf Asphalt und Schotter.
Der 7,8-mm Sinterpad-Belag bringt eine große Verschleißreserve und einen wirksamen Wärmepuffer ins System – für stabilen Druckpunkt über längere WP-Belastungen, wiederholbare Starts nach Regrouping und verlässliche Performance in heißen Bremszonen. In dieser Auslegung sind bis zu 654 Nm maximales Motordrehmoment realisierbar.
Das geschmiedete Aluminiumgehäuse kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und unterstützt die Wärmeabfuhr. Die Stahl-Anpressplatte widersteht mechanischen und thermischen Spitzen – startfest, rallyetauglich und auf konstante Zeiten ausgelegt.
Vorteile
hohes Verschleißvolumen
hohe Temperaturbeständigkeit
lange Lebensdauer
Geringere Masse
Eine der größten Stärken der RCS-Sinter-Kupplung ist ihre geringe Masse und die damit verbundene niedrige Massenträgheit.
Die SACHS RCS Motorsport-Kupplungen sind auf eine möglichst niedrige Masse ausgelegt und verfolgen das Ziel, das Drehmoment des Motors möglichst schnell und direkt an das Getriebe weiterzuleiten.
Durch Erleichterungsmaßnahmen im Kurbeltrieb, die das Massenträgheits-moment reduzieren, steigt das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs in den unteren Gängen deutlich an.
Schnellere Beschleunigung
Hat z. B. die Kupplung ein Massenträgheitsmoment (Mtm) von 0,061 kgm2, wirkt dieses bei einer Getriebeübersetzungü von 13,4:1 (Übersetzungsverhältnis 1. Gang) am Antriebsrad mit dem 180-fachen Betrag (13,42). Rechnet man das Mtm in Fahrzeugmasse um, ergibt dies im 1. Gang ein Zusatzgewicht von ca. 145 kg, die es zu beschleunigen gilt.
Aufgrund der geringen Massenträgheit der SACHS RCS-Kupplung wird eine wesentliche Verkürzung der Schaltzeiten sowie eine schnellere Beschleunigung Ihres Fahrzeugs ermöglich.
Die Technik
Technische Daten RCS 1/184 (Adam R2)
-
Fahrzeug: Opel Adam R2 1.6l
(FIA R2, 2014–2019) - Getriebe: Sadev 5-Gang Sequenziell
- Maximales Motordrehmoment [Nm]: 650
- Ausrückdurchmesser [mm]: 49
- Ausrückkraft [N]: 4.300
- Ausrückweg [mm]: 5.0 + 0.5
- Masse (Gewicht) [kg]: 2.37
- Massenträgheit [kg·m²]: 0.013549
Kupplungsgehäuse
Hochfest geschmiedetes Aluminium – ausgelegt auf maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht. Die Gehäusegeometrie fördert die Wärmeabfuhr und stabilisiert das Temperaturfenster des Kupplungspakets; die verschleißfeste Hartbeschichtung reduziert Reib- und Passungsverschleiß und erhöht die Laufleistung im Rallye-Einsatz.
Kupplungsbelag
7,8-mm Sinterpads erhöhen Belagmasse und Wärmekapazität. Lokale Hotspots werden geglättet, Fading- und Verzugsrisiken reduziert und der Reibwert bleibt über lange Stints stabil. Ergebnis: kontrolliertes Anfahren auf Kies/Asphalt, klar definierter Eingriff und konstante Schaltvorgänge selbst bei hohen Scheibentemperaturen.
Nabenprofil
Die RCS 1/184 S7.8 Motorsportkupplung wird mit dem korrekt passenden Nabenprofil für den Opel Adam R2 geliefert – präzise abgestimmt auf die Getriebeeingangswelle des Sadev-Sequentials. Das garantiert höchste Passgenauigkeit, zuverlässige Kraftübertragung und maximale Haltbarkeit im Rallye-Einsatz.
Lieferumfang
RCS 184 Kupplungsgehäuse (HA184), Aluminium
1× RCS 184 Anpressplatte (PP184), Stahl
1× RCS 184 Kupplungsscheibe, Sinterpad 7.8
Nabenlänge: lang
Qualität Made in Germany
ZF Race Engineering zählt seit Jahren zu den Technologieführern im Motorsport. Das gebündelte Know-how aus dem Spitzen-Motorsport fließt direkt in die Entwicklung der RCS Motorsport-Kupplungen mit ein. Modernste Fertigungsmethoden, höchste Qualitätsstandards und Motorsport-Technologien machen die Kupplungen von ZF Motorsport zur ersten Wahl für maximale Performance und Zuverlässigkeit - auf der Rundstrecke ebenso wie im Rallye-, Touren- und Langstreckeneinsatz.
Einsatzgebiete
Europa
ADAC Opel Rallye Cup (Markenpokal), ADAC Opel Rallye Junior Team in FIA ERC Junior/ERC3, nationale Meisterschaften (z. B. DRM, Spanien, Frankreich, Österreich).
Partners of ZF Race Engineering
