Tarcza dociskowa sprzegla SACHS RCS 200

SACHS RCS 200 – Docisk sprzęgła

Docisk serwisowy do modułowych, wielotarczowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS-200

Precyzyjna siła docisku i powtarzalna pojemność momentu: docisk stanowi centralny element obciążenia RCS-200, przekazując siłę sprężyny talerzowej na pakiet cierny – dla czystego ruszania i krótkich okien zmiany biegów na torze.

Stal o wysokiej wytrzymałości, szlifowana powierzchnia cierna, geometraia dopasowana do serii. Wymiana serwisowa jako moduł – obudowa sprzęgła pozostaje nienaruszona.

Wersje (wybór)

Wersja A: RCS 2/200 S2,6 mm | RCS 1/200 S7,8 / O7,8

Wersja B: RCS 3/200 S2,6 mm | RCS 2/200 S7,8 / O7,8

Uwaga: stosować wyłącznie z zatwierdzonymi płytami pośrednimi i tarczami RCS-200. Dobór wg liczby tarcz / grubości okładziny.

Zalety

Stała siła docisku i niezawodna pojemność momentu w całym oknie zużycia

Dopasowanie do systemów wielotarczowych RCS-200

Stal o wysokiej wytrzymałości, konstrukcja o niskiej podatności na odkształcenia dla stabilnej pracy na torze

Precyzyjne powierzchnie cierne dla powtarzalnej reakcji

Wymiana pojedynczego modułu, przyjazna serwisowo

Technika

Docisk RCS 200

Funkcja: Przenosi siłę sprężyny talerzowej na tarcze i płyty pośrednie, dociska pakiet do koła zamachowego i definiuje siłę docisku, pojemność momentu oraz precyzję zmiany biegów.

Budowa: Stal o wysokiej wytrzymałości, szlifowana powierzchnia, połączenie kształtowe z obudową RCS; charakterystyka dopasowana do RCS-200 – stabilność przy długotrwałym obciążeniu termicznym i mechanicznym.

Przegląd: Sprawdzić bicie, grubość i powierzchnię. Poza tolerancją wymienić docisk, płyty pośrednie i cierne jednocześnie, aby zachować osiągi i odczucie pedału.

Partnerzy ZF Race Engineering