SACHS RCS 200 – Docisk sprzęgła
Docisk serwisowy do modułowych, wielotarczowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS-200
Precyzyjna siła docisku i powtarzalna pojemność momentu: docisk stanowi centralny element obciążenia RCS-200, przekazując siłę sprężyny talerzowej na pakiet cierny – dla czystego ruszania i krótkich okien zmiany biegów na torze.
Stal o wysokiej wytrzymałości, szlifowana powierzchnia cierna, geometraia dopasowana do serii. Wymiana serwisowa jako moduł – obudowa sprzęgła pozostaje nienaruszona.
Wersje (wybór)
Wersja A: RCS 2/200 S2,6 mm | RCS 1/200 S7,8 / O7,8
Wersja B: RCS 3/200 S2,6 mm | RCS 2/200 S7,8 / O7,8
Uwaga: stosować wyłącznie z zatwierdzonymi płytami pośrednimi i tarczami RCS-200. Dobór wg liczby tarcz / grubości okładziny.
Zalety
Stała siła docisku i niezawodna pojemność momentu w całym oknie zużycia
Dopasowanie do systemów wielotarczowych RCS-200
Stal o wysokiej wytrzymałości, konstrukcja o niskiej podatności na odkształcenia dla stabilnej pracy na torze
Precyzyjne powierzchnie cierne dla powtarzalnej reakcji
Wymiana pojedynczego modułu, przyjazna serwisowo
Technika
Docisk RCS 200
Funkcja: Przenosi siłę sprężyny talerzowej na tarcze i płyty pośrednie, dociska pakiet do koła zamachowego i definiuje siłę docisku, pojemność momentu oraz precyzję zmiany biegów.
Budowa: Stal o wysokiej wytrzymałości, szlifowana powierzchnia, połączenie kształtowe z obudową RCS; charakterystyka dopasowana do RCS-200 – stabilność przy długotrwałym obciążeniu termicznym i mechanicznym.
Przegląd: Sprawdzić bicie, grubość i powierzchnię. Poza tolerancją wymienić docisk, płyty pośrednie i cierne jednocześnie, aby zachować osiągi i odczucie pedału.
Partnerzy ZF Race Engineering
Producent
