Polish
Kolo zamachowe VAG 04L105266C - 415058310
Opis
żrednica [mm]: 240 - Bez srub do mocowania kola zamachowego
Numery producenta pojazdu
AUDI
03L 105 266 AB
03L 105 266 AC
03L 105 266 BQ
03L 105 266 BR
03L105266AB
03L105266AC
03L105266BQ
03L105266BR
04L 105 266 B
04L 105 266 C
04L105266B
04L105266C
SEAT
03L 105 266 AB
03L 105 266 AC
03L 105 266 BQ
03L105266AB
03L105266AC
03L105266BQ
04L 105 266 B
04L105266B
SKODA
03L 105 266 AB
03L 105 266 BQ
03L105266AB
03L105266BQ
04L 105 266 B
04L105266B
VW
03L 105 266 AB
VW
03L 105 266 AC
VW
03L 105 266 BQ
VW
03L 105 266 BR
VW
03L105266AB
VW
03L105266AC
VW
03L105266BQ
VW
03L105266BR
VW
04L 105 266 AF
VW
04L 105 266 B
VW
04L 105 266 C
VW
04L105266AF
VW
04L105266B
VW
04L105266C
Numery producenta pojazdu
AUDI
03L 105 266 AB
03L 105 266 AC
03L 105 266 BQ
03L 105 266 BR
03L105266AB
03L105266AC
03L105266BQ
03L105266BR
04L 105 266 B
04L 105 266 C
04L105266B
04L105266C
SEAT
03L 105 266 AB
03L 105 266 AC
03L 105 266 BQ
03L105266AB
03L105266AC
03L105266BQ
04L 105 266 B
04L105266B
SKODA
03L 105 266 AB
03L 105 266 BQ
03L105266AB
03L105266BQ
04L 105 266 B
04L105266B
VW
03L 105 266 AB
VW
03L 105 266 AC
VW
03L 105 266 BQ
VW
03L 105 266 BR
VW
03L105266AB
VW
03L105266AC
VW
03L105266BQ
VW
03L105266BR
VW
04L 105 266 AF
VW
04L 105 266 B
VW
04L 105 266 C
VW
04L105266AF
VW
04L105266B
VW
04L105266C
Dwumasowe koło zamachowe (DMF) LuK
W nowoczesnych silnikach wyższe momenty obrotowe, wyższe ciśnienia zapłonu i surowsze przepisy dotyczące emisji spalin prowadzą do coraz większych nieregularności obrotów silnika, a tym samym do większego wzbudzenia drgań układu napędowego. Wyższe wymagania w zakresie komfortu i cichej pracy, jak również środki ochrony przekładni wymagają wyjątkowo mocnych tłumików drgań skrętnych.
Zalety
- Zmniejszone zużycie paliwa dzięki niższym prędkościom biegu jałowego i bezproblemowej jeździe na niskich obrotach
- Wysoki komfort zmiany biegów, ponieważ siła ich zmiany jest mniejsza z powodu niższego momentu bezwładności masy tarczy sprzęgła bez tłumików drgań skrętnych
- Dobry komfort jazdy dzięki silnemu tłumieniu drgań podczas szarpnięć przy zmianie obciążenia
- Wysoki komfort akustyczny dzięki optymalnemu odsprzęganiu drgań w całym zakresie prędkości obrotowej.
- Bezproblemowe zachowanie podczas rozruchu i zatrzymywania
Funkcja
LUK DMF posiada wielostopniową charakterystykę. Pierwszy stopień z miękkimi sprężynami zapewnia doskonały start i zatrzymanie silnika. W drugim etapie, przy zastosowaniu twardszych sprężyn, przy normalnej jeździe osiągane jest doskonałe odsprzęganie drgań skrętnych.
