Volante de inércia VAG 04L105266C - 415058310

O Volante de inércia VAG 04L105266C - 415058310 transmite o binário do motor ao prato de pressão e ao disco de embraiagem e reduz as irregularidades de torção introduzidas na cadeia cinemática.

Nos motores modernos, binários mais elevados, maiores pressões máximas nos cilindros e regulamentações de emissões mais rigorosas conduzem a irregularidades rotacionais mais acentuadas e, assim, a maior excitação vibratória da cadeia cinemática. As crescentes exigências de conforto e suavidade, bem como as medidas para proteger a caixa de velocidades, requerem amortecedores de torção de elevada capacidade.

O DMF 415.0583.10 destaca-se pelo conjunto modular de molas de compressão concebido para resolver várias questões de vibração de torção no seu veículo. Complementado por um absorvedor adaptativo à velocidade, a vibração de torção gerada pelo motor de combustão fica excelentemente isolada.

A tecnologia

O volante do motor é instalado entre o motor e a transmissão na cadeia cinemática; nas caixas manuais, em conjunto com o prato de pressão e o disco de embraiagem. O lado primário do volante é rigidamente aparafusado à cambota e integra a cremalheira de arranque. Os lados primário e secundário são montados de modo a permitir rotação relativa. O conjunto modular de molas permite uma concepção flexível e otimizada da curva característica.

Todos os volantes apresentam uma característica rotacional em várias etapas. Para tal, combinam-se molas de compressão com diferentes rigidezes e quantidades. A primeira etapa, com molas macias, assegura excelente comportamento de arranque/paragem do motor. As etapas seguintes, mais rígidas, alcançam desacoplamento excecional das vibrações de torção e proteção contra sobrecargas em andamento.