Ontkoppelingslager SACHS
Het SACHS koppelingsdruklager 043151.600801D vormt de verbinding tussen de roterende koppeling en het statische aandrijfsysteem. Het is verantwoordelijk voor de betrouwbare werking van de koppeling.
De steeds toenemende optimalisatie van de efficiëntie van moderne aandrijflijnen resulteert in een toenemende gevoeligheid voor trillingsverschijnselen. Het flexibele SACHS koppelingsontkoppelingslager ontkoppelt trillingen die afkomstig zijn van de motor en worden doorgegeven aan het koppelingssysteem, waardoor trillingen van de aandrijflijn worden verminderd.
Absolute geruisloosheid en compromisloze betrouwbaarheid onder alle bedrijfsomstandigheden moeten gedurende de hele levensduur gegarandeerd zijn. Met het SACHS koppelingsdruklager van ZF is het mogelijk om een mogelijke montage- of tolerantiegerelateerde afwijking te compenseren.
De technologie
Normaal gesproken is er geen speling tussen de ontkoppelaar en de koppeling (diafragmaveer), d.w.z. de ontkoppelaar draait mee met de koppelingsplaat. Het bedieningssysteem genereert een voorspanning die ervoor zorgt dat de koppeling en de drukring met dezelfde snelheid draaien. Verschillen in draaisnelheid zouden lawaai en hogere slijtageniveaus veroorzaken.
SCHEMATISCHE STRUCTUUR
TESTEN EN INSTALLEREN
Om het gewicht te verlagen, zijn de meeste lagerhuizen voor ontkoppelingskoppelingen van SACHS nu gemaakt van kunststof. Voor de schuifmof worden speciale kunststoffen gebruikt die zijn aangepast met betrekking tot slijtage, wrijving en vormstabiliteit. De binnen- en buitenring van het ontkoppelingslager zijn zeer nauwkeurige, zeer sterke stalen onderdelen. Om een betrouwbare smering van de kogellagergroeven gedurende de hele levensduur te garanderen, wordt alleen speciaal vet gebruikt.
Kwaliteit "Made in Germany"
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Koppeling-druklager
Het druklager brengt de kracht van het koppelingspedaal over op de koppeling en scheidt zo bij het schakelen motor en versnellingsbak. Als origineel ZF SACHS-onderdeel wordt het in origineel-kwaliteit, made in Germany en passend naar OE-referentie gefabriceerd.
Waarvoor het druklager dient
Het druklager (ook wel uitruklager genoemd) zit op de ingaande as van de versnellingsbak en drukt bij het intrappen van het koppelingspedaal tegen de membraanveer van de drukgroep. Daardoor gaat de koppeling open en wordt de krachtstroom tussen motor en versnellingsbak onderbroken, zodat de versnellingen soepel schakelen. Als bewegend onderdeel is het onderhevig aan slijtage.
Waarom het druklager samen met de koppeling wordt vervangen
Omdat voor de vervanging de versnellingsbak moet worden uitgebouwd, is het aan te raden het druklager samen met de koppeling te vernieuwen. Een versleten druklager uit zich vaak door een slepend of malend geluid bij ingetrapt pedaal. Wie bij de koppelingswissel meteen het druklager vervangt, bespaart dubbel werk.
Producteigenschappen
- Fabrikant: ZF SACHS (origineelfabrikant)
- Artikelnummer: 043151.600801D
- Kwaliteit: origineel onderdeel in OEM-kwaliteit
- Herkomst: made in Germany
- Advies: samen met de koppeling vernieuwen
Veelgestelde vragen over het druklager
Wat doet het druklager in de koppeling?
Het druklager brengt de kracht van het koppelingspedaal over op de drukgroep en opent daardoor de koppeling. Zo wordt de krachtstroom tussen motor en versnellingsbak bij het schakelen onderbroken.
Wanneer moet het druklager vervangen worden?
Wanneer bij het intrappen van het pedaal een slepend of malend geluid optreedt of de koppeling moeilijk loskomt. Meestal wordt het samen met de koppeling vervangen.
Moet je het druklager en de koppeling samen vervangen?
Ja. Omdat voor beide werkzaamheden de versnellingsbak moet worden uitgebouwd, bespaart gezamenlijke vervanging arbeidskosten en is technisch zinvol.
Is dit druklager een origineel onderdeel?
Ja. Het komt van ZF SACHS, een origineelfabrikant, komt overeen met de betreffende OE-referentie en wordt in Duitsland gefabriceerd.
Beschrijving
PDF-documenten
Producent