PROGETTATA PER FARE LA DIFFERENZA
Frizione Renault Sport originale nella versione più recente con rivestimento frizione performance. L’ultima revisione OE monta di fabbrica il rivestimento ad alto coefficiente d’attrito, prima noto come soluzione tuning post-montaggio. Risultato: carattere prestazionale con sicurezza OE – conforme all’ultima specifica del costruttore e idonea al tuo veicolo.
6 BUONI MOTIVI
Coppia trasmissibile più elevata vs. precedenti versioni di serie
Di serie: ultimo rivestimento OE performance con maggiore riserva termica
Velocità di scoppio e robustezza ottimizzate grazie alla revisione attuale
Maggiore durata nell’uso quotidiano impegnativo
Sostituzione 1:1 – cambio semplice della frizione di serie
Kit completo – pronto per il montaggio
*Immagine esemplificativa
Dettagli tecnici
ELEVATA CAPACITÀ DI CARICO
L’ultima revisione OE Renault Sport utilizza un rivestimento organico performance con coefficiente d’attrito più alto, ottima resistenza al fading e usura ridotta. Forniamo esclusivamente questa revisione approvata – prestazioni senza modifiche aggiuntive.
ALTA COPPIA TRASMISSIBILE
Rispetto alle serie precedenti, l’attuale rivestimento consente coppia trasmissibile più elevata con punto di innesto stabile – ideale per lievi incrementi di potenza (p.es. ottimizzazione software), traino e chilometraggi elevati.
USABILITÀ QUOTIDIANA
La partenza resta vicina alla serie e facilmente modulabile. Prestazioni da sistema rinforzato con il comfort e la qualità di una frizione OE di ultima generazione.
Piastra di pressione della frizione XTend
Lo spingidisco con compensazione automatica dell'usura disaccoppia l'usura del rivestimento dal movimento della molla del diaframma. Il meccanismo di equalizzazione registra costantemente la riduzione del rivestimento e compensa in modo affidabile il divario ruotando un anello di regolazione. Di conseguenza, i rapporti di forza rimangono costanti e la durata di vita è prolungata, poiché i pattini possono continuare a usurarsi.
Quality Made in Germany
Il rivestimento performance impiega una struttura d’attrito stratificata rinforzata in fibra di vetro con rinforzo in rame. Il legante elastomero/resina è tarato con modificatori d’attrito e cariche – per attrito costante, fading ridotto e alto comfort lungo l’intera finestra di usura.
Usura:
Coefficiente d’attrito:
Comfort:
Velocità di scoppio:
Fading:
Montaggio
Riceverete un nuovo kit di frizione migliorato. Non è necessario restituire i pezzi vecchi. Sostituzione facile della vostra vecchia frizione, il volano originale verrà ancora utilizzato.
Aree di applicazione
Chip tuning
Uso con rimorchi, veicoli commerciali
Veicoli con carico massimo & alta capacità
Conducenti frequenti, taxi, servizi di emergenza, autoscuole, ecc.
Descrizione
Produttore