Progettato per fare la
differenza

Da decenni le frizioni da competizione SACHS di ZF Race Engineering rappresentano la massima qualità nel motorsport internazionale. L'obiettivo: miglioramento continuo e volontà di spingere sempre più in là i limiti. Dalla frizione più leggera usata in Formula 1 ai sistemi bi-disco e multidisco collaudati in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e Rally Dakar - la tecnologia ZF Motorsport è parte integrante di molte vetture vincenti nel mondo.

Disco frizione
SACHS RCS 200 7.8

Organico 7,8 mm, mozzo rigido

La SACHS RCS 200 con rivestimento organico è la scelta giusta quando contano modulabilità dell’innesto, salvaguardia della trasmissione e feeling del pedale costante. Il diametro da 200 mm offre ampia superficie d’attrito e ottimo smaltimento termico – ideale per auto storiche, potenti track day e club sport che richiedono guidabilità e prestazioni costanti.

Rispetto alle varianti sinterizzate, l’organico innesta più dolcemente e in modo prevedibile. Diminuiscono i picchi di carico, si proteggono cambio, differenziale e semiassi e migliora la trazione in partenza e in uscita dalle curve lente. Scendono anche rumorosità e vibrazioni, per una trasmissione più silenziosa e un pedale ripetibile lungo più stint.

Il diametro da 200 mm compensa la minore robustezza termica delle mescole organiche rispetto al sinterizzato con più area d’attrito e miglior flusso termico. La frizione resta stabile nei carichi prolungati senza l’aggressività di una soluzione sinter. Se privilegi guidabilità, cura degli pneumatici e costanza di rendimento, otterrai controllo elevato e modulabilità lineare.