Conçu pour faire
la différence

Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.

Disque d’embrayage
SACHS RCS 200 7.8

Organique 7,8 mm, moyeu rigide

La SACHS RCS 200 à garniture organique est le meilleur choix quand la progressivité à l’embrayage, la protection de la chaîne cinématique et un ressenti de pédale constant sont prioritaires. Son grand diamètre de 200 mm offre une large surface de friction et une bonne dissipation thermique – idéal pour youngtimers, véhicules de track day et club sport exigeant une conduite fluide et précise.

Par rapport aux versions frittées, la garniture organique engage plus doucement et de manière prévisible. Les pics de charge diminuent, la boîte, le différentiel et les arbres sont préservés et la motricité s’améliore au départ et en sortie de virage lent. Bruits et vibrations baissent également pour un ensemble plus serein et un ressenti reproductible sur de longs runs.

Le diamètre 200 mm compense la résistance thermique inférieure d’un organique face à un fritté par davantage de surface de friction et une meilleure évacuation de la chaleur. L’embrayage reste stable sur de longues phases sans l’agressivité d’une solution frittée. Si vous préférez une transmission du couple facile à doser et économe en pneus plutôt que l’attaque maximale au départ, vous profitez d’une grande contr&ocot; labilité et d’une modulation constante.