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Disque d’embrayage SACHS Performance | 002676

Numéro d'article: 881864.002676

Diamètre [mm]: 215
Profil de moyeu (cannelures): A 10 x 23 x 29
Matériau de friction: Organique
Configuration : renforcée, rigide

358,37 EUR

inclus 19% USt., livraison sans frais de port

Prix recommandé du fabricant: 377,23 EUR
(Vous économisez 5 %, donc 18,86 EUR)
Disponible actuellement

Temps de livraison: 1 - 2 jours ouvrables

NON-EU CUSTOMERS

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Description

Diamètre [mm]: 210 - Nombre de dents: 28 - Cannelure du moyeu: 23x29-10N
Disque d'embrayage rigide avec les revêtements organiques

Références constructeurs comparables
BMW
1 203 694
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4 311 200
9 058 932

HANOMAG HENSCHEL
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MERCEDES-BENZ
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A 009 250 91 03
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A022 250 09 03
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009 250 90 03
009 250 91 03
017 250 76 03
022 250 08 03

Fabricant

Fabricant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Marqueurs de produit

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Conçu pour faire la
différence

Les embrayages SACHS Performance de ZF Race Engineering offrent depuis des décennies une performance mesurable en tuning et en compétition. L'ambition : progresser en permanence et repousser les limites du possible. Du plus léger embrayage en Formule 1 aux systèmes éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans et au Rallye Dakar - ce savoir-faire se retrouve directement dans chaque produit Performance. Fournisseur OE de longue date de la plupart des constructeurs automobiles, SACHS associe l'expérience compétition à la compétence de série : plus grande capacité de couple, dosage précis et performance endurante - adaptés à de nombreux modèles et configurations de puissance.





Disque d'embrayage
SACHS Performance

Organique, version rigide


Les disques d'embrayage sont soumis à de fortes contraintes et sont des composants complexes pour une construction compacte. Outre la transmission du couple, ils remplissent des fonctions supplémentaires telles que l'amortissement des vibrations de torsion, un bon confort d'utilisation et une grande résistance à la chaleur. Les disques d'embrayage rigides disposent de moins de composants que la version à ressort et sont moins sujets aux pannes dans les zones limites tout en offrant des capacités de transmission de couple plus élevées.

Disque d’embrayage SACHS Performance | 002676 - 881864.002676

Les avantages en un coup d'œil :

Couple transmissible plus élevé

Capacité de charge thermique plus élevée

Vitesse d'éclatement plus élevée

Durée de vie plus longue

Comportement au démarrage similaire à celui de la série

Remplacement facile du disque d'embrayage de série



La technique



Garniture d'embrayage - organique

Le disque d'embrayage SACHS Performance 881864.002676 avec garniture organique Performance a une capacité de charge thermique plus élevée, une meilleure résistance à la vitesse et présente un coefficient de friction plus élevé que les garnitures d'embrayage organiques traditionnelles. En outre, elle permet de transmettre des couples plus élevés. Combiné avec le plateau de pression d'embrayage SACHS Performance, il en résulte un embrayage idéal pour les exigences plus élevées et les conducteurs sportifs ambitieux.

Suspension des garnitures d'embrayage

Le ressort de garniture améliore le confort de démarrage et assure un support régulier des garnitures. Les ressorts de garniture sont des segments de tôle à ressort ondulés avec une course de ressort jusqu'à environ 1 mm, qui sont rivetés côté boîte de vitesses sur la tôle d'entraînement du disque d'embrayage. Sur les disques d'embrayage SACHS Performance hautement performants, ces ressorts de garniture sont en partie supprimés au profit d'un couple transmissible plus élevé par rapport au disque d'embrayage de série.

Qualité "Made in Germany"

SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule 1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.

Domaines d'application



TUNING

Réglage des puces,
Conversion de turbocompresseurs et de surcompresseurs


COURTES DISTANCES

Courses de 1/4 de mile,
courses d'accélération


COMPÉTITIONS

Rallye
(par exemple, Groupe N)


UTILISATION DE LA REMORQUE

Véhicules à charge maximale
et des contraintes élevées


CIRCUIT

Courses d'endurance,
sport de club et autocros


ÉVÉNEMENTS

Courses de côte, slalom,
drift