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Plateau intermédiaire SACHS RCS 184 | 003019000336

Numéro d'article: 003019000336

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Plaque intermédiaire d’embrayage SACHS RCS 184 003019000336

Plaque intermédiaire (floater) pour embrayages compétition multidisques SACHS RCS 184

La plaque intermédiaire SACHS RCS 184 003019000336 de ZF Motorsport fonctionne comme un floater en acier au sein du paquet de friction de l’embrayage multidisque 184 mm. Elle offre des faces de friction des deux côtés pour des disques frittés ou organiques et transmet le couple entre disques et carter. Les faces supplémentaires permettent à la RCS 184 de transmettre des couples élevés avec une hauteur compacte.

Usinée en acier à haute résistance avec des faces de friction précises, la plaque est adaptée à la géométrie de l’embrayage de compétition SACHS RCS 184. Associée à la plaque de pression correspondante et aux disques RCS 184 homologués (frittés ou organiques), elle forme un paquet de friction rigide et thermiquement robuste au comportement prévisible en circuit, rallye et GT.

Grâce à la conception modulaire RCS 184, la plaque peut être remplacée de manière ciblée lors d’une révision. Il est recommandé de contrôler ensemble plaques intermédiaires et disques de friction et de les remplacer en cas de dépassement des tolérances d’usure ou de faux-rond, afin de préserver capacité de couple, ressenti à la pédale et précision de passage de rapports.

Plateau intermédiaire SACHS RCS 184 | 003019000336 | ZF Motorsport

Avantages en un coup d’œil :

Plans de friction supplémentaires pour systèmes 184 mm à fort couple

Géométrie spécifique à l’embrayage SACHS RCS 184

Plaque en acier à haute résistance – conçue pour garnissages frittés et organiques

Surfaces de contact usinées avec précision pour une caractéristique constante et modulable

Module orienté service

Technique

Plaque intermédiaire RCS 184

Fonction : Dans l’embrayage SACHS RCS 184, la plaque se trouve entre deux disques – selon version en garnissage fritté ou organique. Elle présente des faces de friction bilatérales qui transmettent le couple entre disques et carter. La multiplication des plans de friction permet, à diamètre égal, d’encaisser plus de couple qu’un système monodisque.

Conception : Acier à haute résistance avec faces finement usinées, languettes/dents extérieures pour guidage positif dans le carter RCS 184. Dimensionnée pour les charges mécaniques et thermiques du sport automobile, elle favorise un profil d’usure homogène avec les disques RCS 184 adaptés.

Compatibilité : La plaque 003019000336 est prévue pour configurations multidisques RCS 184 homologuées SACHS, avec garnissages frittés ou organiques. Utiliser uniquement avec disques RCS 184 spécifiés et plaque de pression correspondante.

Note de service : À chaque révision, contrôler faux-rond, épaisseur et état de surface. En cas de dépassement des limites admissibles ou de marques thermiques, remplacer avec les disques pour retrouver la performance d’origine.

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