Designed to make a
difference

ZF Race Engineering's SACHS motorsport clutches have stood for top-tier quality in international racing for decades. The ambition: continuous improvement and the drive to keep pushing the limits. From the lightest clutch used in Formula 1 to proven twin-plate and multi-plate systems in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans and the Dakar Rally - ZF Motorsport technology is a core component of many winning cars worldwide.

Kupplungsscheibe
SACHS RCS 184 7.8

Organic 7,8 mm, starre Ausführung

Die SACHS RCS 184 mit organischem Reibbelag ist die richtige Wahl, wenn Fahrbarkeit und Materialschonung Priorität haben. Der 184-mm-Durchmesser verbindet kompakte Bauform und geringes Massenträgheitsmoment mit ausreichend Reibfläche - ideal für Trackday, Clubsport, Slalom und für Fahrzeuge, bei denen ein harmonisches Pedalgefühl gefragt ist.

Im Vergleich zu Sinterpad-Lösungen kuppelt der organische Belag spürbar weicher und berechenbarer ein. Das reduziert Lastspitzen im Antriebsstrang, schont Getriebe und Gelenke und verbessert die Traktion beim Anfahren sowie aus langsamen Kurven. Geräusch- und Vibrationspegel fallen geringer aus, der Druckpunkt bleibt gut reproduzierbar über viele Stints.

Thermisch ist Organic konservativer als Sinterpad, die 184-mm-Plattform liefert jedoch genügend Reserve durch mehr Reibfläche und eine gleichmäßige Flächenpressung. Für Einsätze mit moderaten bis mittleren Temperaturen bietet sie eine stabile, fein dosierbare Kraftübertragung ohne die Aggressivität einer Sinterlösung.

Die Reibbeläge sind prozesssicher auf der Trägerscheibe befestigt und gewährleisten konstante Reibwerte im relevanten Temperaturfenster. Fazit: RCS 184 Organic – die ausgewogene Kupplung für Fahrer, die kontrollierbares Einkuppeln, Reifen- und Antriebsstrangschonung und konstante Performance höher bewerten als maximale Startaggressivität.