SACHS RCS 200 Kopplingskåpa 003072000421
Smidd kopplingskåpa för SACHS RCS 200 racingkopplingar
SACHS RCS 200 kopplingskåpa 003072000421 är den centrala bärstrukturen för modulära RCS 200 flerskiviga racingkopplingar. Den tar upp tryckplatta, mellanplattor och kopplingslameller, styr komponenterna exakt och överför momenten inom SACHS Racing Clutch System.
Den smidda aluminiumversionen är konstruerad för höga mekaniska och termiska belastningar inom motorsport. Den kombinerar låg vikt, reducerad tröghet, hög styvhet i kopplingskåpan och robust prestanda för reproducerbar kopplingsfunktion i racingdrift.

Utföranden
Artikelnummer: 003072000421
System: SACHS RCS 200 flerskivig racingkoppling
Urtrampningsdiameter: 49 mm
Friktionsmaterial: sintrad metall och organiska kopplingsbelägg
Komponent: kopplingskåpa för SACHS RCS 200 racingkopplingar
Anmärkning: kopplingskåpan ska kombineras seriespecifikt med godkända RCS 200-tryckplattor, mellanplattor och kopplingslameller. Valet sker efter kopplingsutförande, antal skivor, friktionspaket och användningsprofil.
Fördelar
Smidd aluminium för hög hållfasthet med reducerad vikt
Upp till 8 % viktreduktion jämfört med ett fräst koppling-hus
Upp till 14 % lägre tröghetsmoment för spontan respons
Hög styvhet i kopplingskåpan för exakt doserbarhet och precis komponentstyrning
Stöder en exakt definierad klämkraft för repeterbar momentöverföring
Slitstark aluminiumbeläggning som skyddar mot friktions-, passnings- och korrosionsslitage
Effektiv värmeavledning genom motorsportspecifik kåpgeometri
Exakt passande utförande för SACHS RCS 200 racingkopplingar med sintrade eller organiska kopplingsbelägg




Teknik
RCS 200 kopplingskåpa
Funktion: SACHS RCS 200 kopplingskåpa 003072000421 tar upp tryckplatta, mellanplattor och kopplingslameller, styr komponenterna exakt och överför momenten inom det modulära RCS-systemet. Den höga kåpstyvheten stöder definierad doserbarhet, stabil komponentpositionering och repeterbara växlingsförlopp.
Uppbyggnad: Höghållfast, smidd aluminium med seriespecifik RCS 200-geometri. Smidesprocessen ökar belastbarheten och möjliggör en lätt, vridstyv konstruktion med reducerat tröghetsmoment.
Friktionsmaterial: Kopplingskåpan är avsedd för SACHS RCS 200-kopplingssystem med sintrade och organiska kopplingsbelägg. Kombinationen av kopplingskåpa, tryckplatta, mellanplattor och kopplingslameller måste väljas passend till den godkända kopplingskonfigurationen.
Klämkraft: I kombination med tryckplatta, diafragmafjäder, mellanplattor och kopplingslameller bidrar kopplingskåpan till en exakt definierad klämkraft. Detta stöder repeterbar momentöverföring och konstant inkopplingsbeteende i motorsportbruk.
Beläggning: Den heltäckande, extremt slitstarka aluminiumbeläggningen reducerar friktions- och passningsslitage, skyddar mot korrosion och förbättrar livslängden för kopplingskåpan i racingdrift.
Termik: Den speciella kåpgeometrin stöder effektiv värmeavledning och stabiliserar temperaturfönstret i kopplingspaketet – särskilt viktigt vid korta växlingsfönster, höga varvtal och upprepad termisk belastning.
Monteringsanvisningar
Montering & svänghjul
Svänghjulskontur: Vid användning av SACHS RCS 200 racingkoppling ska svänghjulskonturen kontrolleras. Exakt bearbetning av svänghjulet är en förutsättning för funktion, planlöpning och långvarig prestanda hos kopplingen.
Val av kopplingskåpa: Före montering ska det kontrolleras om kopplingskåpan 003072000421 passar exakt till SACHS RCS 200-kopplingskonfigurationen. Avgörande är antal skivor, friktionsmaterial, friktionspaketets tjocklek, tryckplatta, mellanplattor och godkänd installationshöjd för kopplingspaketet.
Fastsättning: För fastsättning av kopplingen rekommenderas M8-insexskruvar med hållfasthetsklass minst 10.9 och brickor. Åtdragningsmomentet är 25 Nm.
Revision: Kontrollera regelbundet kåpstyrningar, anläggningsytor, beläggning och passningar. Vid slitage, skada eller otillåtet spel ska angränsande komponenter bedömas gemensamt för att säkerställa klämkraft, momentöverföring och växlingsprecision varaktigt.

Partners till ZF Race Engineering







Beskrivning
PDF-dokument
Tillverkare