Embraiagem de competição Ferrari 488 GT3

Descrição

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Etiquetas de produto

Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.

Embraiagem de competição SACHS
para Ferrari 488 GT3

RCS 4/140 metal sinterizado 3,4 mm

Específica para o Ferrari 488 GT3 (anos 2016–2022, incl. Evo 2020): a embraiagem racing de quatro discos SACHS RCS 4/140 S3.4 utiliza o diâmetro compacto de 140 mm para reduzir marcadamente o momento de inércia e encurtar as janelas de passagem - ideal para o binário biturbo, ciclos de boxes curtos e o layout GT3 exigente do 488.

O forro sinterizado de 3,4 mm é o ponto de equilíbrio: maior capacidade térmica e reserva de desgaste do que 2,6 mm, e resposta mais ágil e estabilização mais rápida do que 5,2 mm. Resultado: acoplamento reprodutível, ponto de mordedura estável em stints longos e modulação precisa em arranques e passagens de caixa - ajustado à entrega de potência moldada pela BoP do V8 3,9 L biturbo.

Esta configuração transmite até 1 910 Nm de binário máximo do motor. Um acionamento nítido e a baixa massa do sistema favorecem o rápido igualar de rotações e um arrasto mínimo. A carcaça da embraiagem em alumínio forjado combina elevada rigidez com baixo peso; prato de pressão e placas intermédias em aço de alta resistência asseguram durabilidade em arranques e endurance GT3.

SACHS RCS 4/140 S3.4 para Ferrari 488 GT3 (2016–2022) - sinterizado 3,4 mm, até 1 910 Nm

Vantagens

leve

baixa altura

baixa massa e inércia

Redução da massa

Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.

As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.

Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.

Aceleração mais rápida

Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.

Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.

Embraiagem de competição Ferrari 488 GT3 - 883082.001951A

Tecnologia

Dados técnicos RCS 4/140:

Veículo:
Ferrari 488 GT3 (2016–2022; incl. Evo 2020)
binário máximo do motor [Nm] : 1 910
diâmetro de desengate [mm] : 38
força de desengate [N] : 4 200
curso de desengate [mm] : 5.0 +0.5
massa [kg] : 3.64
momento de inércia [kg·m2] : 0.011585

Carcaça da embraiagem

A carcaça RCS 140 é fabricada em alumínio forjado de alta resistência e foi concebida para rigidez máxima com peso mínimo. A sua geometria promove dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto - adequada às cargas térmicas do 488 GT3 em endurance.

Forro de fricção

O metal sinterizado oferece elevada resistência à temperatura, excelente condutividade térmica e resistência ao fading em condições secas de alta carga. A espessura de 3,4 mm fornece o equilíbrio entre tampão térmico, vida útil e baixa massa rotativa - ideal para mudanças frequentes de carga, travagens tardias e ciclos de boxes curtos.

Perfil estriado do cubo

Perfil do cubo específico do veículo: esta RCS 4/140 S3.4 é fornecida com o perfil estriado correto para o Ferrari 488 GT3 (2016–2022) - ajustado com precisão ao veio primário da caixa. Garante montagem perfeita, transferência de potência fiável e máxima durabilidade em competição.

Conteúdo da entrega

Carcaça RCS 140 (HA140), alumínio

1x prato de pressão RCS 140 (PP140), aço

3x placa intermédia RCS 140 (IP140), aço

4x disco de embraiagem RCS 140, sinterizado 3.4

comprimento do cubo: curto-curto-curto-curto

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.