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Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Embraiagem de competição SACHS
Opel Adam Cup
Metal sinterizado 7,8 mm – específica para Opel Adam Cup
Para o Opel Adam Cup em troféus monomarca e ralis nacionais: a embraiagem monodisco SACHS RCS 1/184 S7.8 combina o formato compacto de 184 mm com elevada robustez térmica – ideal para o motor Ecotec 1,6 L atmosférico (~140 cv/160 Nm), a caixa sequencial Sadev de 5 velocidades e as exigências de rali em asfalto e gravilha.
Calibração específica do veículo: carcaça em alumínio forjado para baixo peso de sistema e grande rigidez; modulação precisa nas partidas e nas mudanças, ponto de mordência estável ao longo das PEC e desempenho consistente em etapas longas.
O forro com pastilhas sinterizadas de 7,8 mm oferece ampla reserva de desgaste e um tampão térmico eficaz. Reduz hotspots locais, mantém a janela de fricção estável e permite um acoplamento repetível mesmo com temperaturas elevadas do disco. Nesta configuração são transferíveis até 650 Nm.
Vantagens
elevado volume de desgaste
elevada resistência à temperatura
vida útil prolongada
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Tecnologia
Dados técnicos RCS 1/184
-
Veículo:
Opel Adam Cup 1,6 L Ecotec
Sadev sequencial de 5 velocidades - Binário máximo do motor [Nm] : 650
- Diâmetro de desengate [mm] : 49
- Força de desengate [N] : 4 300
- Curso de desengate [mm] : 5,0 + 0,5
- Massa (peso) [kg] : 2,37
- Momento de inércia [kg·m²] : 0,013549
Carcaça da embraiagem
Alumínio forjado de alta resistência: máxima rigidez com baixo peso. A geometria favorece a dissipação de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto da embraiagem – pensada para arranques repetidos, ganchos apertados e longas ligações.
Forro de fricção
O disco com pastilhas sinterizadas 7,8 mm aumenta a massa e a capacidade térmica, reduz hotspots e risco de fading/empeno e mantém a fricção estável ao longo de várias PEC.
Perfil estriado do cubo
Fornecida com o estriado correto para a caixa sequencial Sadev de 5 velocidades do Opel Adam Cup – ajustada ao veio primário para ligação precisa, transferência de binário fiável e durabilidade máxima.
Conteúdo do fornecimento
Carcaça RCS 184 (HA184), alumínio
1× Prato de pressão RCS 184 (PP184), aço
1× Disco de embraiagem RCS 184, sinter pad 7.8
Comprimento do cubo: longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
Europa
ADAC Opel Rallye Cup (2013–2018), FFSA Opel Adam Cup (França), bem como presenças em campeonatos nacionais (classes tipo R1/RC5) em asfalto e gravilha com equipas cliente.
Parceiros da ZF Race Engineering
