Dutch
Beschrijving
PDF Documents
 | |
| Installatie instructies | Service Informatie |
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS Racekoppeling
RCS 1/184 S2.6
Sinter 2,6 mm, starre uitvoering
De SACHS RCS 1/184 S2.6 is de enkelplaat racekoppeling voor maximale wendbaarheid: minimale roterende massa, messcherpe respons en een duidelijk gedefinieerd aangrijppunt bij slechts 2,25 kg totaalgewicht. Het 184 mm formaat houdt de bouwhoogte compact en het sleepmoment laag - ideaal voor lichtgewicht voertuigen, slalom, heuvelklim en sprintgerichte circuitset-ups.
De 2,6 mm sinter frictievoering is direct op de dragerplaat gesinterd. Dit vermindert het aantal onderdelen en de samendrukbaarheid, verhoogt de stijfheid van het wrijvingspaar en verbetert de warmteafvoer. Resultaat: snelle toerentalafstemming, reproduceerbaar drukpunt en constant pedaalgevoel - stabiel onder continue thermische belasting.
De hoge ontkoppel-kracht van 4.300 N staat voor een krachtige membraanveer en maakt in deze uitvoering tot 654 Nm maximaal motorkoppel mogelijk. In combinatie met het stijve, gesmede aluminium koppelingshuis en de drukplaat van hoogwaardig staal ontstaat een precies moduleerbaar en herhaalnauwkeurig systeem voor compromisloos motorsportgebruik.
Voordelen
hoog slijtagevolume
hoge temperatuurbestendigheid
lange levensduur
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Techniek
Technische gegevens RCS 1/184:
- Maximaal motorkoppel [Nm] : 654
- Ontkoppel-diameter [mm] : 49
- Ontkoppel-kracht [N] : 4.300
- Ontkoppel-slag [mm] : 5.0 +0.5
- Massa (gewicht) [kg] : 2.25
- Massatraagheid [kgm2] : 0.012568
Koppelingshuis
Het ZF Motorsport SACHS RCS 184 koppelingshuis is gemaakt van hoogvast gesmeed aluminium en is ontworpen voor maximale stijfheid bij een minimaal gewicht. De specifieke huisgeometrie bevordert efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket.
Een kernpunt is de extreem slijtvast gepatenteerde aluminiumcoating. Deze volledige harde coating vermindert wrijvings- en passing-slijtage, beschermt tegen corrosie en zorgt voor een lange levensduur.
Frictievoering - Sinter
De RCS 1/184 gebruikt direct gesinterde 2,6 mm sinter voeringen: de frictievoering is direct met de dragerplaat verbonden (geen pads). Dit vermindert onderdelen en massa, verhoogt de stijfheid van het wrijvingspaar en minimaliseert de comprimeerbaarheid. Resultaat is een zeer precies aangrijppunt, korte responstijden en een duidelijk gedefinieerde koppelingingreep.
De geringe voeringsdikte verlaagt het roterende traagheidsmoment van het pakket; de motor pakt vrijer op en lastwissels worden spontaner. Door de directe warmtedoorgang naar de dragerplaat wordt wrijvingswarmte snel afgevoerd, wat de reproduceerbaarheid bij starts verbetert.
SACHS RCS Naaf
De SACHS RCS 1/184 S2.6 racekoppelingen van ZF Motorsport zijn leverbaar met verschillende naafprofielen die exact passen op de betreffende versnellingsbak-invoer-as. Dit garandeert hoge passingnauwkeurigheid, betrouwbare krachtoverdracht en maximale duurzaamheid in zware race-omstandigheden.
Daarnaast zijn er verschillende naaflengtes (kort, middel, lang). Zo kan de koppeling optimaal op de inbouwruimte worden afgestemd en is correcte bediening gewaarborgd. Het modulaire RCS 184 systeem van ZF Motorsport maakt zo een op maat afgestemde racekoppeling mogelijk met maximale performance, thermische stabiliteit en levensduur. Standaardspecificatie van de RCS 1/184 (tenzij anders vermeld): naaflengte Long.
Leveromvang
RCS 184 koppelingshuis (HA184), aluminium
1x RCS 184 drukplaat (PP184), staal
1x RCS 184 koppelingsschijf, sinter 2.6
Naaflengte : Long
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FORMULE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Installatie-instructies:
Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Vereiste informatie:
Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.
Partners van ZF Race Engineering
