Italian
Descrizione
Capacità di trasmissione della coppia [Nm]: 530
Disco della frizione con sospensione a torsione dai rivestimenti organici
Codici dei produttori
ALPINA
2120619
BMW
1 203 621
1 203 653
1 205 309
1 205 324
1 223 007
1 223 008
1 223 042
1 223 058
1 223 073
1 223 120
1 223 121
1 223 124
1 223 125
1 223 128
1 223 129
1 223 131
1 225 659
1 225 660
1 226 116
1 226 306
1 226 341
1 250 309
1 252 955
1 253 355
2 120 619
2 225 146
2 225 148
2 226 420
2 226 428
2 226 536
2 226 593
2 226 594
21 21 1 203 621
21 21 1 203 653
21 21 1 205 309
21 21 1 205 324
21 21 1 223 007
21 21 1 223 008
21 21 1 223 042
21 21 1 223 058
21 21 1 223 073
21 21 1 223 120
21 21 1 223 121
21 21 1 223 124
21 21 1 223 125
21 21 1 223 128
21 21 1 223 129
21 21 1 223 131
21 21 1 225 659
21 21 1 225 660
21 21 1 226 116
21 21 1 226 306
21 21 1 226 341
21 21 1 250 309
21 21 1 252 955
21 21 1 253 355
21 21 2 120 619
21 21 2 225 146
21 21 2 225 148
21 21 2 226 420
21 21 2 226 428
21 21 2 226 536
21 21 2 226 593
21 21 2 226 594
FERRARI
374640105
LAMBORGHINI
2109862
MASERATI
374640105
STEYR
7121160062
7122160062
7123160062
Produttore
Tag sui prodotti
Progettato per fare la
differenza
Le frizioni SACHS Performance di ZF Race Engineering rappresentano da decenni una performance misurabile nel tuning e nel motorsport. L'obiettivo: migliorare costantemente e spingere i limiti. Dalla frizione più leggera in Formula 1 ai sistemi collaudati in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e Rally Dakar - questo know-how confluisce direttamente in ogni prodotto Performance. In quanto fornitore OE di lunga data per quasi tutti i principali costruttori, SACHS unisce esperienza racing e competenza di serie: maggiore capacità di coppia, modulazione precisa e prestazioni costanti - per numerosi modelli e power setup.
Disco frizione
SACHS Performance
Organico, smorzato a torsione
I dischi della frizione sono soggetti a carichi elevati e sono componenti complessi dal design compatto. Oltre alla trasmissione della coppia, svolgono compiti aggiuntivi come lo smorzamento delle vibrazioni torsionali, un buon comfort di funzionamento e un'elevata resistenza al calore. I dischi frizione con molle di torsione fungono da smorzatore di vibrazioni tra motore e cambio.
Vantaggi:
Maggiore coppia trasmissibile
Maggiore resistenza termica
Numero di giri più elevato
Maggiore durata di vita
La serranda di coppia ha una posizione di arresto più elevata
Prestazioni di avviamento simili a quelle del primo equipaggiamento
Sostituzione semplice con il disco frizione OE
La tecnologia
Materiale d'attrito organico per frizioni
Il disco frizione SACHS Performance 881861.999867 con materiale di attrito organico ha una maggiore capacità di carico termico, è più resistente alle alte velocità e ha un coefficiente di attrito più elevato rispetto ai materiali di attrito organici convenzionali per frizioni. È inoltre possibile trasmettere coppie più elevate. Ciò la rende estremamente utile per tutti i tipi di tuning su strada e per i veicoli che vengono spesso guidati al loro peso lordo massimo. In combinazione con il disco di pressione della frizione SACHS Performance, il risultato è una frizione ideale per le esigenze più elevate e per i guidatori sportivi e ambiziosi. Sperimenterete la perfetta combinazione di usabilità quotidiana ed eccezionale esperienza di guida.
Smorzatore di torsione
I dischi frizione a molla SACHS Performance sono dotati di smorzatori di torsione più potenti per poter trasmettere una coppia massima del motore più elevata. Il disco frizione con smorzatore di torsione SACHS Performance 881861.999867 smorza le vibrazioni del motore e protegge la trasmissione del veicolo con un design rinforzato dello smorzatore. Gli smorzatori di torsione SACHS sono adattati individualmente alle caratteristiche particolari di ogni veicolo.
Molla a cuscinetto della frizione
La molla a cuscino migliora il comfort di avviamento e garantisce un supporto uniforme del materiale di attrito della frizione. Le molle a cuscino sono segmenti di piastra elastica ondulata con una corsa della molla fino a circa 1 mm, che vengono rivettati alla piastra portante del disco frizione sul lato della trasmissione. Nel caso dei dischi frizione SACHS Performance ad alte prestazioni, questa molla a cuscinetto viene talvolta omessa a favore di una coppia trasmissibile più elevata rispetto al disco frizione standard.
Qualità "Made in Germany"
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Aree di applicazione
TUNING
Chip tuning,
Conversioni di turbocompressori e compressori
CORTE DISTANZA
Gare da 1/4 di miglio,
gare di accelerazione
CONCORSI
Rally
(ad esempio, Gruppo N)
FUNZIONAMENTO DEL RIMORCHIO
Veicoli con carico massimo
e sollecitazioni elevate
CIRCUITO
Gare di durata,
sport di club e autocross
EVENTI
Salite, slalom,
drift