Swedish
Beskrivning
Överförbart motorvridmoment [Nm]: 530
Torsionsfjädrade kopplingslamell med organiska Performance-beläggningar
Jämförelse tillverkare
ALPINA
2120619
BMW
1 203 621
1 203 653
1 205 309
1 205 324
1 223 007
1 223 008
1 223 042
1 223 058
1 223 073
1 223 120
1 223 121
1 223 124
1 223 125
1 223 128
1 223 129
1 223 131
1 225 659
1 225 660
1 226 116
1 226 306
1 226 341
1 250 309
1 252 955
1 253 355
2 120 619
2 225 146
2 225 148
2 226 420
2 226 428
2 226 536
2 226 593
2 226 594
21 21 1 203 621
21 21 1 203 653
21 21 1 205 309
21 21 1 205 324
21 21 1 223 007
21 21 1 223 008
21 21 1 223 042
21 21 1 223 058
21 21 1 223 073
21 21 1 223 120
21 21 1 223 121
21 21 1 223 124
21 21 1 223 125
21 21 1 223 128
21 21 1 223 129
21 21 1 223 131
21 21 1 225 659
21 21 1 225 660
21 21 1 226 116
21 21 1 226 306
21 21 1 226 341
21 21 1 250 309
21 21 1 252 955
21 21 1 253 355
21 21 2 120 619
21 21 2 225 146
21 21 2 225 148
21 21 2 226 420
21 21 2 226 428
21 21 2 226 536
21 21 2 226 593
21 21 2 226 594
FERRARI
374640105
LAMBORGHINI
2109862
MASERATI
374640105
STEYR
7121160062
7122160062
7123160062
Tillverkare
Produkttaggar
Designad för att göra
skillnad
SACHS Performance-kopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för mätbar prestanda inom trimning och motorsport. Ambitionen: ständigt bli bättre och flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Rally Dakar - denna expertis går direkt in i varje Performance-produkt. Som långvarig OE-leverantör till nästan alla stora fordonstillverkare kombinerar SACHS racingerfarenhet med serieproduktionskompetens: högre vridmomentkapacitet, exakt modulering och hållbar prestanda - för många fordonsmodeller och effektupplägg.
Kopplingsskiva
SACHS Performance
Organisk, torsionsdämpad
Kopplingslameller utsätts för höga belastningar och är komplexa komponenter med en kompakt design. Förutom att överföra vridmoment har de även andra uppgifter, t.ex. dämpning av vridvibrationer, god driftkomfort och hög värmebeständighet. Kopplingslameller med torsionsfjädrar fungerar som vibrationsdämpare mellan motor och växellåda.
Fördelar:
Högre överförbart vridmoment
Högre värmebeständighet
Högre burst antal varv
Längre livslängd
Momentdämparen har ett högre stoppläge
Startprestanda som liknar OE
Enkelt utbyte med OE-kopplingsskiva
Tekniken
Organiskt friktionsmaterial för kopplingar
SACHS Performance 881861.999867-kopplingsskivan med organiskt friktionsmaterial har en högre termisk belastningskapacitet, är mer motståndskraftig mot höga hastigheter och har en högre friktionskoefficient än konventionella organiska friktionsmaterial för kopplingar. Högre vridmoment kan också överföras. Detta gör den extremt användbar för alla typer av street tuning och för fordon som ofta körs med sin maximala bruttovikt. I kombination med SACHS Performance-kopplingens tryckplatta blir resultatet en idealisk koppling för högre krav och sportiga, ambitiösa förare. Du kommer att uppleva den perfekta kombinationen av vardaglig användbarhet och exceptionell körupplevelse.
Torsionsdämpare
SACHS Performance fjäderkopplingslameller är utrustade med kraftigare torsionsdämpare för att kunna överföra ett högre maximalt motorvridmoment. SACHS Performance 881861.999867 torsionsdämparkopplingsskiva dämpar motorvibrationer och skyddar fordonets transmission med en förstärkt dämparkonstruktion. SACHS torsionsdämpare är individuellt anpassade till varje fordons särskilda egenskaper.
Fjäder för kopplingsdämpning
Dämpningsfjädern förbättrar startkomforten och säkerställer att kopplingens friktionsmaterial får ett jämnt stöd. Dämpningsfjädrar är korrugerade fjäderplåtssegment med en fjädervandring på upp till ca 1 mm, som är nitade på kopplingsskivans bärplatta på transmissionssidan. När det gäller högpresterande SACHS Performance-kopplingsskivor utelämnas ibland denna dämpningsfjäder till förmån för ett högre överförbart vridmoment jämfört med standardkopplingsskivan.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden
TUNING
Tuning med chip,
Konvertering av turbo och kompressor
KORTA DISTANSER
1/4 mile tävlingar,
accelerationstävlingar
TÄVLINGAR
Rally
(t.ex. Grupp N)
ANVÄNDNING AV SLÄPVAGN
Fordon med maximal belastning
och hög påfrestning
CIRKUIT
Uthållighetstävlingar,
klubbsport och autocross
TÄVLINGAR
Bergsklättring, slalom,
drift