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Disco de embrague - SACHS Performance

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Descripción

Diámetro [mm]: 240 - Número de dientes: 10 - Perfil de cubo: 23x29-10N
Par motor trasmisible [Nm]: 530
Disco de embrague con amortiguación de torsión con revestimiento orgánico

Comparación con referencias del proveedo
ALPINA
2120619

BMW
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FERRARI
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LAMBORGHINI
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MASERATI
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STEYR
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Etiquetas del producto


Disco de embrague SACHS Performance 881861

Resumen de todas las ventajas:

  • Mayor transmisión del par motor
  • Mayor resistencia térmica
  • Mayor velocidad de giro
  • Más duradero
  • El amortiguador de torsión tiene un momento de parada mayor:
    capacidad de carga máxima del amortiguador antes de hacer tope
  • Sensación de conducción similar al de serie
  • Sustitución más fácil del embrague de serie y del volante de inercia
Disco de embrague SACHS - Estructura y Función

Especificaciones técnicas.

Los discos de embrague SACHS Performance con amortiguación de torsión, amortiguan las vibraciones del motor y protegen la transmisión de su vehículo, gracias a su sistema amortiguador mejorado.

Los discos de embrague SACHS Performance con recubrimiento orgánico son térmicamente muy resistentes, tienen más agarre al girar y presentan un coeficiente de fricción más elevado que los recubrimientos orgánicos convencionales. Además, se pueden transmitir pares motores más elevados. En combinación con los platos de presión SACHS Performance, proporcionan un embrague ideal para las más altas exigencias y los conductores deportivos más ambiciosos.

Calidad "Made in Germany".

Los conocimientos, la gestión de calidad, así como las tecnologías y los métodos de producción de los deportes de motor, se incorporan a los productos para su uso en carretera.

ZF Race Engineering es socio colaborador tecnológico de todos los equipos de deportes de motor de renombre, tales como la Fórmula 1, el DTM (Campeonato Alemán de Turismos), y varias competiciones monomarca, así como de los más importantes y exclusivos fabricantes de automóviles.

SACHS Performance embrague aplicación

Campos de aplicación:

  • Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores
  • Vehículos con carga máxima y altas prestaciones
  • Remolques
  • Carrearas de 1/4 de milla
  • Circuitos de carreras (por ejemplo, carreras de larga distancia, Clubsport y Autocross)
  • Ralis (por ejemplo del Grupo N)
  • Bergrennen, Slalom, Drift

SACHS Performance embrague de BMW Motorsport

SACHS es desde hace años socio de BMW Motorsport. En series de carreras como el DTM, o en pruebas de resistencia, como las 24 Horas de Nürburgring, BMW utiliza embragues de ZF SACHS.

DTM

Desde la temporada 2012, las marcas de gama alta Audi, BMW y Mercedes-Benz confían en todos sus vehículos para el DTM exclusivamente en los sistemas de embrague de ZF SACHS.

El embrague para competición Formula Carbon Clutch 4/140Y proporciona cuatro discos de embrague de carbono. El embrague transmite un par de giro de hasta 900 Nm, y está diseñado para proporcionar una larga vida útil.

24 Horas de Nuerburgring

Siete de los diez mejores equipos están depositando su confianza, para la carrera de resistencia más importante de Alemania, en los embragues de ZF SACHS, incluyendo los cuatro primeros de la clasificación general en las 24 Horas de Nürburgring.

Porsche ocupó el tercer lugar, con su 911, el cual está equipado con embragues y amortiguadores de SACHS. También equipos como BMW, que concluyó en cuarta y sexta posición, Audi, que fue séptimo, y Nissan, que acabó en noveno lugar, están equipados con embragues ZF para sus sistemas de transmisión de potencia.

Un socio de ZF SACHS Race Engineering

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