Conçu pour faire
la différence

Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.

Disque d’embrayage
SACHS RCS 184 7.8

Métal fritté 7,8 mm, moyeu rigide

Le disque d’embrayage à patins frittés SACHS RCS 184 allie grande endurence et compromis idéal entre encombrement, masse et réserve thermique. Avec ses 184 mm de diamètre, il se positionne entre les disques compacts de 140 mm et les versions 200 mm, couvrant un large spectre d’usages du rallye à la piste jusqu’aux GT d’endurance.

Face aux RCS 140, la version 184 mm offre une capacité thermique et une réserve d’usure nettement supérieures. La performance reste stable sur les relais prolongés et la durée de vie augmente. Par rapport à RCS 200, elle profite d’un encombrement plus réduit, d’une inertie plus faible et d’une réactivité accrue - parfait pour les voitures exigeant robustesse et agilité (TCR/Tourisme, GT).

Son autre atout tient à la large épaisseur des patins frittés de 7,8 mm. Les variantes plus fines (2,6 mm ou 5,2 mm) brillent par leur inertie minimale et leur mordant très direct, mais offrent moins de matière. L’exécution 7,8 mm reste constante sur de nombreux départs arrêtés et lors de longues phases à chaud, ce qui réduit sensiblement les intervalles de service - un plus décisif en endurance.

Les patins frittés rivetés sur le disque porteur garantissent un coefficient de friction constant et une transmission de couple fiable en conditions extrêmes. Les pics de température sont absorbés, limitant le fading et le voilage. Le point de mordant reste précis et l’embrayage prévisible même sous pleine charge répétée.

RCS 184 est ainsi le choix idéal pour qui recherche plus de sécurité thermique et de longévité que la série 140 mm, sans renoncer à la compacité et à la vivacité d’une solution 200 mm plus lourde.

Avantages en un coup d’œil :

Couple transmissible élevé

Haute résistance thermique

Grand volume d’usure

Masse et inertie réduites

Très résistant à la saleté

Longue durée de vie

La technique

Qualité Made in Germany

Champs d’application