SACHS RCS 184 S7.8 Disque d’embrayage compétition 881864000697
Disque d’embrayage à patins en métal fritté avec épaisseur de garniture de 7,8 mm pour embrayages de compétition SACHS RCS 184
Le disque d’embrayage à patins en métal fritté SACHS RCS 184 S7.8 881864000697 est un disque mené haut de gamme pour les embrayages de compétition multidisque modulaires SACHS RCS 184. Il associe le diamètre de 184 mm à une épaisseur de garniture de 7,8 mm et est conçu pour la résistance thermique, la transmission de force directe et une fonction reproductible en sport automobile.
Le format 184 mm se positionne techniquement entre le RCS 140 très compact et le RCS 200 de grand format. Ce disque d’embrayage offre ainsi plus de surface de friction et de réserve en température que les versions 140 mm plus petites, tout en restant plus compact et plus réactif qu’un système 200 mm.
La version S7.8 met l’accent sur la robustesse et la réserve de matériau. Elle convient aux véhicules où départs répétés, températures d’embrayage élevées et phases de charge prolongées doivent être combinés avec un système d’embrayage aussi compact que possible.
La référence 881864000697 identifie la version sélectionnée avec le profil de moyeu adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné. Le disque d’embrayage est prévu pour une utilisation dans des configurations d’embrayage SACHS RCS 184 validées.
Versions
Réf.: 881864000697
Système: embrayage de compétition multidisque SACHS RCS 184
Composant: disque d’embrayage / disque mené
Matériau de friction: patins en métal fritté brasés sur une tôle support
Épaisseur de garniture: 7,8 mm
Version: disque d’embrayage rigide
Profil de moyeu: spécifique au véhicule et à la boîte de vitesses, adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses
Remarque: La référence 881864000697 identifie le disque d’embrayage à patins en métal fritté SACHS RCS 184 S7.8 sélectionné. Avant le montage, la référence, le profil de moyeu, la version de longueur de moyeu et la configuration d’embrayage RCS 184 validée doivent être comparés avec la configuration existante du véhicule et de la boîte de vitesses.
Avantages en un coup d’œil
Taille 184 mm comme équilibre entre réactivité et réserve thermique
Épaisseur de garniture de 7,8 mm pour un volume élevé de matériau de friction et une longue durée d’utilisation
Plus de réserve en température que les versions 140 mm plus compactes
Plus compact et plus agile que les systèmes 200 mm de grand format
Transmission de force stable sous fortes contraintes mécaniques et thermiques
Adapté aux départs répétés, à la forte sollicitation par friction et aux conditions d’utilisation exigeantes
Profil de moyeu spécifique au véhicule pour l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné
Compatible avec les embrayages de compétition modulaires SACHS RCS 184 de ZF Motorsport
La technique
Patins en métal fritté 7,8 mm
Le disque d’embrayage à patins en métal fritté SACHS RCS 184 S7.8 881864000697 est conçu pour une forte sollicitation par friction, des températures élevées et des changements de charge répétés en sport automobile. Les patins en métal fritté sont brasés sur la tôle support et permettent un couple de friction résistant avec un comportement d’embrayage direct.
L’épaisseur de garniture de 7,8 mm offre une grande réserve de matériau dans le système RCS 184. Ce disque d’embrayage convient donc particulièrement aux applications où la durée d’utilisation, la stabilité en température et une fonction reproductible sont plus importantes que le poids en rotation le plus faible possible.
Le diamètre de 184 mm crée un juste milieu pratique entre construction compacte et capacité thermique. Le disque d’embrayage convient ainsi aux véhicules où un embrayage de compétition réactif doit être combiné avec une réserve résistante.
Profil de moyeu
Le profil de moyeu du disque d’embrayage SACHS RCS 184 S7.8 881864000697 est adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné. Cela crée une liaison précise entre le disque d’embrayage et la boîte de vitesses, essentielle pour une transmission de force propre et une grande fiabilité de fonctionnement en sport automobile.
Lors du remplacement d’un disque d’embrayage usé, la version de longueur de moyeu existante de l’embrayage SACHS RCS 184 doit être conservée exactement. En cas de nouvelle construction, de transformation ou de composition individuelle d’un pack d’embrayage RCS 184, seules les combinaisons de longueurs de moyeu validées en usine pour la configuration d’embrayage concernée doivent être utilisées.
Avant le montage, le profil de moyeu doit être comparé avec l’arbre d’entrée de boîte de vitesses existant ainsi qu’avec le carter d’embrayage, les plaques intermédiaires, le plateau de pression et la configuration RCS 184 validée.
Système SACHS RCS 184
En tant qu’élément du système d’embrayage modulaire SACHS RCS 184, le disque d’embrayage est combiné avec des plateaux de pression, des plaques intermédiaires et des carters d’embrayage validés. Les facteurs décisifs sont le nombre de disques, l’épaisseur de garniture, la hauteur d’installation et le bon accord de l’ensemble du pack d’embrayage.
La référence 881864000697 identifie la version concrète de ce disque d’embrayage à patins en métal fritté SACHS RCS 184 S7.8. Pour un fonctionnement sûr, le disque d’embrayage, les partenaires de friction, le carter d’embrayage, le plateau de pression, les plaques intermédiaires et les dimensions de montage doivent être considérés comme un système complet.
Domaines d’application
CIRCUIT / VOITURES DE TOURISME
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
Séries 24 heures,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Description
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Fabricant
