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Beschreibung
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Kupplung Shim Kit 003074000356
Ausgleichsplatten-Paket für SACHS Carbon-Kupplung RCC 140
Konstante Performance über die Serviceintervalle: Das SACHS RCC 140 Shim Kit 003074000356 von ZF Motorsport kompensiert den Verschleiß des Carbon-Kupplungspakets und stellt die ursprüngliche Kinematik der Tellerfeder wieder her. So bleibt die Drehmomentkapazität der 140-mm-Carbon-Motorsportkupplung stabil - mit sauberem Pedalgefühl und reproduzierbarer Klemmlast.
Shim Kit Inhalt: 11 Anpressringe in fein abgestuften Stärken (0.25 mm-Schritte) für passgenaue Service-Setups.
Maximaler Verschleißausgleich: bis 4.00 mm (über passende Einzelringe gemäß Tabelle).
Vorteile auf einem Blick:
Komplettes Paket für maximalen Verschleißausgleich
Maximale Standzeit des Carbon-Pakets
Stabile Drehmomentkapazität über den gesamten Einsatzzeitraum
Feinstufige Anpassung der Installationshöhe
Höchste Fertigungsqualität
Servicefreundlich, reproduzierbare Setups
Technik
Shim Kit RCC 140
Funktion: Gezielte Verschleißkompensation des Carbon-Stacks durch Anpassung des Fulcrum-/Anpressmaßes an der Kupplung-Grundplatte. Wird der zulässige Verschleißwert überschritten, fällt die Drehmomentkapazität rasch ab: Schlupf, schädliche Wärmeentwicklung und ein überschrittener Ausrückweg können die Folge sein. Die im Shim Kit enthaltene Anpressringe setzen hier an, indem sie die Einbauhöhe präzise nachstellen und die ursprüngliche Kinematik wiederherstellen.
Abstufungen: 0.25 mm-Inkremente für exakte Rückstellung der Installationshöhe.
Shim Kit: 11 Ringe im Set; Verschleißausgleich bis max. 4.00 mm über passende Einzelringe (siehe Tabelle).
Werkstoff: Hochfester Vergütungsstahl, brüiniert, für erhöhte Temperatur- und Druckwechselbeständigkeit.
Qualitätsstandard: Fertigung nach ZF-Motorsport Spezifikation; enge Planlauf- und Dickentoleranzen.
Praxis / Einbauhinweise
Stack-Höhe messen: Carbon-Paket (Reib- und Zwischenplatten) ermitteln; Messpunkte gemäß Baureihenvorgabe.
Soll-/Ist-Abgleich: Baureihenspezifische Verschleiß-Tabelle für SACHS RCC 140 heranziehen; die Differenz definiert die benötigte Anpressring-Stufe.
Ringauswahl: SACHS RCC 140 Anpressring so wählen, dass die Installationshöhe im Zielbereich liegt; Überkompensation vermeiden.
Zulässige Verschleißgrenze beachten. Bei Überschreitung Carbon-Paket ersetzen - alleiniger Ringwechsel ist dann nicht ausreichend.
Tabelle für Verschleißausgleich
| Carbonhöhe | Anpressring / Art. Nr. | Verschleiß-Ausgleich |
|---|---|---|
| Neu - 21.75 mm | 003002001729 | 0.00 mm *) |
| 22.75 - 21.75 mm | 003002001922 | 0.25 mm |
| 22.50 - 21.25 mm | 003002001730 | 0.50 mm |
| 22.25 - 21.00 mm | 003002001923 | 0.75 mm |
| 22.00 - 20.75 mm | 003002001731 | 1.00 mm |
| 21.75 - 20.50 mm | 003002001924 | 1.25 mm |
| 21.50 - 20.25 mm | 003002001732 | 1.50 mm |
| 21.25 - 20.00 mm | 003002001925 | 1.75 mm |
| 21.00 - 19.75 mm | 003002001733 | 2.00 mm |
| 20.75 - 19.50 mm | 003002001920 | 2.25 mm |
| 20.50 - 19.25 mm | 003002001734 | 2.50 mm |
| 20.25 - 19.00 mm | 003002001927 | 2.75 - 4.00 mm |
*) Referenzring (Neuzustand) ohne Verschleißkompensation.
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