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Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Embraiagem de competição SACHS
RCS 2/200 S7.8
Metal sinterizado 7,8 mm, execução rígida
A embraiagem de dois discos SACHS RCS 2/200 da ZF Motorsport destaca-se pela alta resistência em carga contínua, modulação precisa e constância por volta. O corpo em alumínio forjado de alta resistência combina baixo peso com grande rigidez e temperaturas estáveis - ideal para resistência, rali e track days exigentes.
Utiliza discos sinterizados de 7,8 mm com 200 mm de diâmetro. A ampla superfície de atrito e a grande reserva de desgaste aumentam a capacidade de binário e a estabilidade térmica, suavizam picos de temperatura e mantêm o ponto de acoplamento preciso ao longo de múltiplas partidas e stints longos. Esta configuração transmite até 1.665 Nm de binário máximo e permite um acoplamento reproduzível e bem doseado sob carga extrema.
Plato de pressão e placa intermédia são sempre em aço de alta resistência. Face ao fundido, o aço resiste melhor a picos mecânicos e térmicos e é totalmente robusto em arranques de grelha - ideal para partidas de pé, ciclos intensos de boxes e cargas repetidas.
Vantagens
elevado volume de desgaste
elevada resistência à temperatura
vida útil prolongada
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Tecnologia
Dados técnicos RCS 2/200:
- Binário máximo do motor [Nm] : 1.665
- Diâmetro de desembraiar [mm] : 49
- Força de desembraiar [N] : 3.700
- Curso de desembraiar [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 4.52
- Inércia [kgm2] : 0.02956
Carcaça da embraiagem
A carcaça RCS 200 da ZF Motorsport é produzida em alumínio forjado de alta resistência e foi concebida para máxima rigidez com mínimo peso. A geometria específica melhora a dissipação de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto.
Um destaque é o revestimento patenteado extremamente resistente. Esta anodização dura de superfície total reduz o desgaste por atrito e ajustagem, protege contra corrosão e aumenta a durabilidade.
Forro de embraiagem - metal sinterizado
Os discos sinterizados da RCS 2/200 utilizam material de atrito com 7,8 mm de espessura. A maior espessura aumenta a reserva de desgaste e a capacidade térmica do sistema de atrito, reduz picos locais de temperatura e o risco de instabilidades (fading, hotspots, empenos), mantendo o coeficiente de atrito estável em ciclos prolongados.
O metal sinterizado oferece resposta muito direta: arranques agressivos e acoplamento rápido e definido na partida.
Cubo SACHS RCS
As embraiagens SACHS RCS 2/200 S7.8 estão disponíveis com diferentes perfis de cubo, ajustados ao veio primário da caixa de velocidades. Garante-se ajuste preciso, transmissão fiável de binário e máxima robustez em competição.
Existem várias extensões de cubo (curta, média, longa), permitindo adaptar o conjunto ao espaço disponível e assegurar acionação correta. O sistema modular RCS 200 possibilita uma embraiagem de competição afinada, com desempenho máximo, elevada resistência térmica e longa vida útil. Versão padrão (salvo especificação): cubo longo-longo.
Conteúdo da entrega
Carcaça RCS 200 (HA200), alumínio
1x prato de pressão RCS 200 (PP200), aço
1x placa intermédia RCS 200 (IP200), aço
2x disco RCS 200, sinterizado 7.8
Comprimento do cubo: longo-longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
CIRCUITO / TURISMOS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
RESISTÊNCIA
Séries de 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Instruções de instalação:
Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.
Informações necessárias:
Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.
Parceiros da ZF Race Engineering
