Kolo zamachowe SACHS - Alfa Romeo 73501938

Opis

żrednica [mm]: 235 - includes bolt for flyweel mounting

Numery producenta pojazdu
ALFA ROMEO
46534965
55185654
55185669
55190650
55193588
55212854
60801888
71787696
71787795
71793236
73501938

LANCIA
55190789
55193588
55212854
60801881
60814368
71787696
71793236

Producent

Producent: ZF Friedrichshafen AG ZF Services, Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt

Kolo zamachowe SACHS - Alfa Romeo 73501938

Kolo zamachowe SACHS - Alfa Romeo 73501938 przenosi moment obrotowy silnika na tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła oraz zmniejsza nieregularności skrętne wprowadzane do układu napędowego.

Wyższe poziomy momentu obrotowego, większe ciśnienia zapłonu i bardziej rygorystyczne kontrole emisji powodują coraz większe nieregularności obrotowe we współczesnych silnikach, a tym samym wyższe poziomy wibracji w układzie napędowym. Wyższe wymagania dotyczące komfortu i ciszy, a także większe środki ochrony przekładni wymagają niezwykle wydajnych tłumików drgań skrętnych.

Dwumasowy kolo dwumasowe SACHS 2294.701.013 imponuje modułową konstrukcją sprężyny dociskowej, oferując rozwiązanie różnych problemów związanych z drganiami skrętnymi w pojeździe. Uzupełniony o amortyzator z regulacją obrotów, doskonale tłumi drgania skrętne powodowane przez silnik spalinowy.

Zalety

Niższe zużycie paliwa dzięki niższym poziomom obrotów na biegu jałowym i łatwej obsłudze w niskich zakresach obrotów

Niższe siły zmiany biegów, tj. większy komfort dzięki zmniejszonej bezwładności tarcz sprzęgła bez tłumików drgań skrętnych

Dobry komfort jazdy dzięki silnemu tłumieniu drgań przy nagłych zmianach obciążenia

Cichsza praca dzięki optymalnemu tłumieniu drgań w całym zakresie obrotów

Płynny start/stop

Długa żywotność

Technologia

Dwumasowe koło zamachowe jest montowane między silnikiem a skrzynią biegów wraz z pokrywą sprzęgła i tarczą sprzęgła. Koło zamachowe składa się z masy pierwotnej i wtórnej, które są połączone smarowanym zestawem sprężyn. Masa pierwotna jest przykręcona do wału korbowego i przenosi koło zębate rozrusznika. Masa pierwotna i wtórna są zamontowane w taki sposób, że mogą obracać się niezależnie. Zestaw sprężyn ma konstrukcję modułową, która umożliwia zmianę i optymalizację krzywych charakterystycznych.

Opis obrazu:

Wszystkie koła zamachowe mają wielostopniową charakterystykę. Osiąga się to poprzez połączenie różnych ilości sprężyn dociskowych o różnej sztywności. Pierwszy stopień wykorzystuje miękkie sprężyny, aby zapewnić wyjątkową wydajność uruchamiania i zatrzymywania silnika w samochodzie. Drugi stopień ma twardsze sprężyny, aby zapewnić doskonałe odsprzężenie drgań skrętnych podczas normalnej jazdy.

Jakość "Made in Germany"

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.