Polish
Opis
Moment obrotowy 715+Nm.
Numery producenta pojazdu
FORD
1670062
1684815
9M5N-7540-AA
9M5N-7540-AB
RM4N51-7540-BD
RM4N51-7540-FB
1367764
1379483
1458385
1491255
1495928
1495931
4N51-7540-BC
4N51-7540-BD
4N51-7540-FA
4N51-7540-FB
VOLVO
30711579
30783019
30783253
31112093
30759158
30783020
30783255
31367641
8636930
Innowacyjna technologia wyścigowa.
- Wyższy moment przeniesienia
- Zwiększony nacisk i mniejsze zużycie tarczy dociskowej
- Większa ilość obrotów tarczy ciernej do jej rozerwania
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- >Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem oragnicznym
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
Szczegóły techniczne.
Sprzęgło ZF Sachs Performance wyróżnia się od sprzęgieł seryjnych między innymi poprzez większe przeniesienie momentu obrotowego, zwiększoną niewrażliwością na ścieranie i wyższą odpornością termiczną.
Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że nadaje się ono sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N).
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie:
- przebudowy turbo i kompresora
- wyścigi na 1/4 mili
- yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
- rallye (np. Grupa N)
- slalom, dryfowanie
Partnerzy ZF SACHS Race Engineering
