Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS racingkoppling
FIA Formula 3 - Dallara F3 2025
Sinterbelägg 5,2 mm - fordonsanpassad för Dallara F3 2025
Kompakt, precis, uthållig: SACHS RCS 2/140 S5.2 är optimerad för Dallara F3 2025-specchassit (från 2025). 140 mm-formatet och låg roterande massa ger snabba varvändringar och korta växelfönster - perfekt för Mecachrome 3,4 L V6 sugmotor (~380 hk, ~420 Nm) och 3Mo 6-växlad sekventiell transaxel.
Sinterbelägg 5,2 mm ger hög värmekapacitet och slitagemarginal: stabil bettpunkt under långa stintar, reproducerbart ingrepp vid höga skivtemperaturer och förutsägbart pedalfeel. Jämfört med tunnare belägg ger 5,2 mm extra termisk reserv och livslängd - en fördel på banor med många start- och bromscykler.
Tvåskivskonfigurationen fördelar friktionsarbete och temperatur effektivt. Kopplingskåpa (housing) i höghållfast smitt aluminium ger hög styvhet vid låg massa; tryckplatta och mellanplatta i höghållfast stål säkerställer startstyrka och uthållighet - enligt FIA F3-krav.
Voordelen
hoog slijtagevolume
hoge temperatuurbestendigheid
lange levensduur
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Teknik
Tekniska data RCS 2/140
-
Fordon:
Dallara F3 2025 V6 3,4 L
FIA F3, I Drift Från 2025 - Max Motormoment [Nm] : 1 000
- Urkopplingsdiameter [mm] : 38
- Urkopplingskraft [N] : 4 200
- Urkopplingsväg [mm] : 4.5 + 0.5
- Massa [kg] : 2.43
- Tröghetsmoment [kg·m²] : 0.00775
Kopplingskåpa (housing)
RCS 140-hus i smitt aluminium med hög hållfasthet. Geometrin stödjer värmeavledning och stabiliserar temperaturfönstret; en slitstark hård beläggning minskar friktions- och passningsslitage och ökar livslängden - passande för FIA F3 sprint och feature.
Friktionsbelägg
Sinter 5,2 mm ökar beläggmassan och värmekapaciteten. Lokala hotspots minskar, risken för fading och deformation reduceras och friktionskoefficienten hålls stabil över längre belastningscykler. Snabböversikt: 2,6 mm (mycket snabb, lägsta massa) - 3,4 mm (balanserad) - 5,2 mm (maximal termisk reserv/livslängd).
Navprofil (splines)
Fordonsspecifik navsplines: för Dallara F3 2025 levereras kopplingen med korrekt profil, exakt anpassad till 3Mo-transaxelns ingående axel. Resultat: exakt passning, säker momentöverföring och hög hållbarhet. Navlängder (kort/medium/lång) för optimerad packaging. Standard (om inget annat anges): lång-lång.
Leveransomfattning
RCS 140 kopplingskåpa (HA140), Aluminium
1 × RCS 140 tryckplatta (PP140), Stål
1 × RCS 140 mellanplatta (IP140), Stål
2 × RCS 140 kopplingsskiva, Sinter 5.2
Navlängd: Lång-Lång
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Användningsområden
Europa (FIA F3 Från 2025)
Imola, Monaco, Barcelona, Spielberg/Red Bull Ring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Hungaroring, Monza - inom F1-supportprogrammet för FIA Formula 3 (Dallara F3 2025).
Asien/Stilla havet & Mellanöstern
Melbourne/Albert Park (AUS), Sakhir/Bahrain - utvalda F1-event med FIA F3-support.
Partners van ZF Race Engineering
Beschrijving
Producent