Dutch
Beschrijving
BMW
1 207 275
1 208 423
1 223 168
1 223 366
1 225 203
2 225 619
2 226 141
2 226 428
2 226 729
2 226 792
2 227 246
2 227 536
21 20 2 226 14
1 21 21 2 226 428
21 21 2 227 246
21 21 2 227 536
21 51 1 207 275
21 51 1 208 423
21 51 1 223 168
21 51 1 223 366
21 51 1 225 203
21 51 2 225 619
21 51 2 226 729
21 51 2 226 792
21 51 7 521 471
7 521 471
Fabrikant
Producttags
Ontkoppelingslager SACHS
Het SACHS koppelingsdruklager 053151.231031 vormt de verbinding tussen de roterende koppeling en het statische aandrijfsysteem. Het is verantwoordelijk voor de betrouwbare werking van de koppeling.
De steeds toenemende optimalisatie van de efficiëntie van moderne aandrijflijnen resulteert in een toenemende gevoeligheid voor trillingsverschijnselen. Het flexibele SACHS koppelingsontkoppelingslager ontkoppelt trillingen die afkomstig zijn van de motor en worden doorgegeven aan het koppelingssysteem, waardoor trillingen van de aandrijflijn worden verminderd.
Absolute geruisloosheid en compromisloze betrouwbaarheid onder alle bedrijfsomstandigheden moeten gedurende de hele levensduur gegarandeerd zijn. Met het SACHS koppelingsdruklager van ZF is het mogelijk om een mogelijke montage- of tolerantiegerelateerde afwijking te compenseren.
De technologie
Normaal gesproken is er geen speling tussen de ontkoppelaar en de koppeling (diafragmaveer), d.w.z. de ontkoppelaar draait mee met de koppelingsplaat. Het bedieningssysteem genereert een voorspanning die ervoor zorgt dat de koppeling en de drukring met dezelfde snelheid draaien. Verschillen in draaisnelheid zouden lawaai en hogere slijtageniveaus veroorzaken.
SCHEMATISCHE STRUCTUUR
TESTEN EN INSTALLEREN
Om het gewicht te verlagen, zijn de meeste lagerhuizen voor ontkoppelingskoppelingen van SACHS nu gemaakt van kunststof. Voor de schuifmof worden speciale kunststoffen gebruikt die zijn aangepast met betrekking tot slijtage, wrijving en vormstabiliteit. De binnen- en buitenring van het ontkoppelingslager zijn zeer nauwkeurige, zeer sterke stalen onderdelen. Om een betrouwbare smering van de kogellagergroeven gedurende de hele levensduur te garanderen, wordt alleen speciaal vet gebruikt.
Kwaliteit "Made in Germany"
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
