UNE RÉSISTANCE EXTRÊME

L'embrayage de course SACHS pour VW Polo V (6R, 6C) et d'autres modèles se caractérise, entre autres, par un couple transmissible nettement plus élevé, une plus grande insensibilité aux charges de poussée et une capacité de charge thermique très élevée par rapport à un embrayage standard. Le module d'embrayage 883089.000113 a été conçu pour un régime moteur allant jusqu'à 12 000 tr/min.

SPORTIF

Un changement de vitesse plus rapide et plus sportif est possible grâce à une course de débrayage plus courte. Le module d'embrayage SACHS Racing 883089.000113 est idéal pour le sport automobile et les véhicules extrêmement performants. - Bénéficiez de la plus haute qualité associée à une solide expertise en matière de sport automobile.

LÉGER

Le volant moteur bimasse existant est remplacé par le volant moteur monomasse en acier léger de SACHS Performance. Moins de masse en rotation signifie un régime moteur plus rapide, une réponse à l'accélérateur nettement améliorée et moins de contraintes sur le vilebrequin et les roulements.

PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE

Le plateau de pression d'embrayage de SACHS Performance pour VW Polo V (6R, 6C) et d'autres modèles est solidement vissé au volant moteur et, lorsqu'il est engagé, transmet le couple moteur au disque d'embrayage par l'intermédiaire du carter, des ressorts à lames tangentiels et du plateau de pression.

Les facteurs déterminants pour la conception du plateau de pression de l'embrayage sont la capacité thermique du plateau de pression et la force de pression et de relâchement du ressort à membrane. Le ressort à membrane du plateau de pression SACHS Performance garantit un couple moteur transmissible élevé grâce à sa forme, son matériau et ses caractéristiques sportives.

DISQUE D'EMBRAYAGE

Le disque d'embrayage SACHS Racing avec garniture d'embrayage metal frittée pour VW Polo V (6R, 6C) et d'autres modèles présente une haute résistance thermique, une plus grande résistance au régime et un coefficient de frottement plus élevé que les garnitures d'embrayage organiques conventionnelles. Cela permet un démarrage plus brutal du véhicule, c'est-à-dire un engagement brusque de l'embrayage. En outre, la garniture d'embrayage en métal fritté est particulièrement résistante à la saleté et à l'huile.

Le disque d'embrayage SACHS Racing à ressort de torsion inclus dans le kit d'embrayage 883089.000113 amortit les vibrations du moteur et protège la transmission de votre véhicule. Les disques d'embrayage à ressort SACHS Racing sont équipés d'amortisseurs de torsion plus puissants afin de pouvoir transmettre un couple moteur maximal plus élevé. En raison de la réduction de la masse et de la liaison plus rigide résultant de la suppression du volant moteur bimasse d'origine, une transmission accrue des bruits et des vibrations de la boîte de vitesses n'est pas à exclure.

TUNING

Réglage des puces,
Conversion de turbocompresseurs et de surcompresseurs

COURTES DISTANCES

Courses de 1/4 de mile,
courses d'accélération

COMPÉTITIONS

Rallye
(par exemple, Groupe N)

CIRCUIT

Courses d'endurance,
sport de club et autocros

ÉVÉNEMENTS

Courses de côte, slalom,
drift