French
Description
Couple transmissible [Nm]: 520
Disque d'embrayage avec ressorts de torsion et surface de frottement cera-métallique
FORD
0 100 323
1 030 167
1 497 912
1 504 926
1 504 929
1 518 399
1 518 404
1 551 164
1 562 630
1 562 631
1 562 633
1 562 690
1 571 341
1 571 376
1 576 889
1 636 930
1 637 930
1 637 931
1 650 260
5 008 957
5 010 222
5 011 854
5 013 739
5 013 740
5 016 416
5 017 436
5 019 668
5 019 669
5 023 451
5 023 453
5 023 776
5 026 038
5 029 578
5 050 665
5 107 846
6 004 997
6 016 663
6 016 664
6 093 624
6 100 323
6 103 112
6 107 846
6 141 966
6 160 252
6 171 010
6 179 746
6 181 831
6 676 805
7 071 204
72 GB-7550-BA
72 GB-7550-BB
72 GB-7550-DA
72 GB-7550-EA
72 GB-7550-EB
72 GB-7550-FA
73 VB-7550-BA
73 VB-7550-BB
75 GB-7550-AA
75 GB-7550-BA
80 VB-7550-CA
81 GB-7550-AA
82 GB-7550-DA
82 GB-7550-GA
83 BB-7550-GA
85 GB-7550-CA
85 GB-7550-CB
85 GB-7550-DA
85 GB-7550-DB
86 GX-7550-BA
87 GB-7550-AA
87 GB-7550-AB
87 GB-7550-AC
87 GB-7550-CA
88 VB-7550-BA
88 VB-7550-DA
89 GX-7550-AA
89 GX-7550-BA
92 VB-7550-AA
92 VB-7550-AB
92 VB-7550-AC
92 VB-7550-AD
95 VB-7550-AB
95 VB-7550-AC
95VB-7550-AD
MITSUBISHI
MN132206
MR567361
MR980945
Disque d'embrayage - Sachs Racing.
- Couple transmissible élevé
- De vie plus longue
- L'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé: capacité maximale de l'unité de vapeur de torsion avant l'attaque de bloc
- Une plus grande capacité thermique du disque par rapport au revêtement organique
- Démarrage aggressif
Détails techniques.
Les disques frittés ont une capacité thermique plus élevée et sont plus résistants à la vitesse par rapport aux disques de série organiques et sont particulièrement insensible à la saleté et l'huile.
Ils rendent possible une approche plus difficile, c'est-à-dire une préhension soudaine d'embrayage, mais ne sont pas habituellement recommandés pour l'utilisation de rue.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
Chip-tuning, modifications turbo-compresseur, 1/4 mile-course, circuit de course (par exemple, courses de longue distance, sport de club, autocross), courses de côtes, Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift. Par un démarrage aggressif, idéal pour le sport automobile. Non recommandé pour les véhicules routiers.
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