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Description
Fabricant
Marqueurs de produit
Plateau de pression SACHS 003002001173A
Plateau de service pour embrayage de compétition modulaire SACHS RCS 200
Charge de serrage constante et capacité de couple définie : le plateau de pression SACHS RCS 200 003002001173A de ZF Motorsport est l’élément central de charge des embrayages RCS 200. Il transmet avec précision la force du ressort à diaphragme au paquet de friction et, associé à des plateaux intermédiaires et disques homologués, offre une réponse reproductible, prête pour le circuit.
Réalisé en acier à haute résistance avec face de friction usinée avec précision, adapté spécifiquement à la géométrie RCS 200. Remplacement aisé en module unique – le carter d’embrayage reste intact.
Note de révision : contrôlez toujours le faux-rond, l’épaisseur et l’état de surface. En cas de déformation/usure hors tolérance, remplacez ensemble plateau de pression, plateaux intermédiaires et disques pour conserver couple transmissible, ressenti de pédale et précision de passage.
Avantages en un coup d’œil :
Charge de serrage stable et capacité de couple fiable sur toute la plage d’usure
Adaptation spécifique à la série pour systèmes multi-disques RCS 200
Acier à haute résistance, conception à faible déformation – performance constante
Faces de friction précises pour une réponse nette et reproductible
Entretien facilité : remplaçable comme module unique
Technique
Plateau de pression RCS 200
Fonction : Transmet la force du ressort à diaphragme aux disques et plateaux intermédiaires, en serrant le paquet de friction contre le volant moteur et en définissant charge de serrage, capacité de couple et précision de passage.
Conception : Acier haute résistance, face rectifiée, accouplement positif au carter RCS ; géométrie/raideur ajustées au format RCS 200 – stabilité sous fortes charges thermiques et mécaniques.
Compatibilité : À associer uniquement avec plateaux intermédiaires et disques RCS 200 approuvés. Les variantes non homologuées peuvent nuire au couple transmissible et au ressenti de pédale.
Norme qualité : Spécification ZF Motorsport avec tolérances serrées (faux-rond/épaisseur) pour limiter les points chauds et répartir uniformément la charge.
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