Descripción
Fabricante
Etiquetas del producto
Plato de presión SACHS 003002001173A
Plato de servicio para embrague de competición modular SACHS RCS 200
Carga de apriete constante y capacidad de par definida: el plato de presión SACHS RCS 200 003002001173A de ZF Motorsport es el elemento de carga central de los embragues RCS 200. Transmite con precisión la fuerza del muelle de diafragma al paquete de fricción y, junto con platos intermedios y discos aprobados, ofrece una respuesta repetible apta para circuito.
Fabricado en acero de alta resistencia con cara de fricción mecanizada con precisión, ajustado específicamente a la geometría RCS 200. La sustitución es sencilla como módulo único – la carcasa del embrague queda intacta.
Nota de revisión: comprobar siempre alabeo, espesor y estado de la superficie. Si la deformación/desgaste supera la tolerancia, sustituir conjuntamente plato de presión, intermedios y de fricción para mantener la capacidad de par, el tacto de pedal y la precisión de cambio del embrague SACHS.

Ventajas de un vistazo:
Carga de apriete estable y capacidad de par fiable en la ventana de desgaste
Ajuste específico por serie para sistemas multi-disco RCS 200
Acero de alta resistencia, diseño de baja deformación – rendimiento constante
Caras de fricción precisas para respuesta limpia y repetible
Fácil mantenimiento: reemplazable como módulo único




Técnica
Plato de presión RCS 200
Función: Transfiere la fuerza del muelle de diafragma a discos y platos intermedios, sujetando el paquete de fricción contra el volante y definiendo carga de apriete, capacidad de par y precisión de cambio.
Construcción: Acero de alta resistencia, cara rectificada, acoplamiento positivo a la carcasa RCS; geometría/característica ajustadas a RCS 200 – estable bajo cargas térmicas y mecánicas elevadas.
Compatibilidad: Combinar solo con platos intermedios y de fricción RCS 200 aprobados. Las desviaciones pueden afectar negativamente al par transmisible y al tacto del pedal.
Estándar de calidad: Especificación ZF Motorsport con tolerancias estrictas (alabeo/espesor) para minimizar puntos calientes y repartir uniformemente la carga.
Socios de ZF Race Engineering

Spanish

