Placa de pressão SACHS RCS 200 | 003002001173

Número do artigo: 003002001173A


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Descrição


Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Prato de pressão SACHS 003002001173A

Prato de serviço para embraiagem de competição modular SACHS RCS 200

Carga de aperto constante e capacidade de binário definida: o prato de pressão SACHS RCS 200 003002001173A da ZF Motorsport é o elemento central de carga das embraiagens RCS 200. Transfere com precisão a força da mola de diafragma para o conjunto de fricção e, com placas intermédias e discos aprovados, proporciona resposta reprodutível para pista.

Fabricado em aço de alta resistência com face de fricção maquinada com precisão, ajustado à geometria RCS 200. A substituição é simples como módulo único – a carcaça da embraiagem permanece intacta.

Nota de revisão: verificar sempre batimento, espessura e estado da superfície. Se a deformação/desgaste exceder a tolerância, substituir em conjunto prato de pressão, placas intermédias e de fricção para manter capacidade de binário, sensação do pedal e precisão de mudança.

Placa de pressão SACHS RCS 200 | 003002001173 | ZF Motorsport

Vantagens em resumo:

Carga de aperto estável e capacidade de binário fiável na janela de desgaste

Ajuste específico de série para sistemas multi-disco RCS 200

Aço de alta resistência, concepção de baixa distorção – desempenho constante

Faces de fricção precisas para resposta limpa e reprodutível

Fácil manutenção: substituível como módulo único

Técnica

Prato de pressão RCS 200

Função: Transfere a força da mola de diafragma para discos e placas intermédias, apertando o conjunto ao volante e definindo carga de aperto, capacidade de binário e precisão de mudança.

Concepção: Aço de alta resistência, face retificada, acoplamento positivo à carcaça RCS; geometria/rigidez afinadas para RCS 200 – estabilidade sob elevadas cargas térmicas e mecânicas.

Compatibilidade: Utilizar apenas com placas intermédias e de fricção RCS 200 aprovadas. Desvios podem afetar negativamente binário transmissível e sensação do pedal.

Padrão de qualidade: Especificação ZF Motorsport com tolerâncias apertadas (batimento/espessura) para minimizar pontos quentes e distribuir a carga de forma uniforme.

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