Spanish
Descripción
Disco de embrague rígido con revestimiento sinterizado de amortiguación
Comparación con referencias del proveedo
FORD
0 100 323
1 030 167
1 497 912
1 504 926
1 504 929
1 518 399
1 518 404
1 551 164
1 562 630
1 562 631
1 562 633
1 562 690
1 571 341
1 571 376
1 576 889
1 636 930
1 637 930
1 637 931
1 650 260
5 008 957
5 010 222
5 011 854
5 013 739
5 013 740
5 016 416
5 017 436
5 019 668
5 019 669
5 023 451
5 023 453
5 023 776
5 026 038
5 029 578
5 050 665
5 107 846
6 004 997
6 016 663
6 016 664
6 093 624
6 100 323
6 103 112
6 107 846
6 141 966
6 160 252
6 171 010
6 179 746
6 181 831
6 676 805
7 071 204
72 GB-7550-BA
72 GB-7550-BB
72 GB-7550-DA
72 GB-7550-EA
72 GB-7550-EB
72 GB-7550-FA
73 VB-7550-BA
73 VB-7550-BB
75 GB-7550-AA
75 GB-7550-BA
80 VB-7550-CA
81 GB-7550-AA
82 GB-7550-DA
82 GB-7550-GA
83 BB-7550-GA
85 GB-7550-CA
85 GB-7550-CB
85 GB-7550-DA
85 GB-7550-DB
86 GX-7550-BA
87 GB-7550-AA
87 GB-7550-AB
87 GB-7550-AC
87 GB-7550-CA
88 VB-7550-BA
88 VB-7550-DA
89 GX-7550-AA
89 GX-7550-BA
92 VB-7550-AA
92 VB-7550-AB
92 VB-7550-AC
92 VB-7550-AD
95 VB-7550-AB
95 VB-7550-AC
95VB-7550-AD
MITSUBISHI
MN132206
MR567361
MR980945
Fabricante
Etiquetas del producto
Designed to make a
difference
La filosofía y la clave del éxito de ZF SACHS Race Engineering ha sido la búsqueda constante de mejoras y la voluntad de superar los límites de lo posible. La ingeniería precisa y la calidad han dado como resultado que los embragues y suspensiones SACHS Performance se hayan convertido en una parte integral de los coches de carreras más exitosos del mundo.
Disco de embrague
SACHS Racing
Metal sinterizado, diseño rígido
Los discos de embrague metal sinterizados están sometidos a cargas muy elevadas y son componentes complejos con un diseño compacto. Además de la transmisión del par, cumplen tareas adicionales como la amortiguación de las vibraciones de torsión y una resistencia al calor extremadamente alta. Los discos de embrague rígidos tienen menos componentes que la versión elástica y son menos susceptibles a fallos en rangos límite, al tiempo que ofrecen mayores capacidades de transmisión de par.
Las ventajas de un vistazo:
Elevado par transmisible
Mayor capacidad de carga térmica que los discos de fricción orgánicos
Mayor velocidad de ruptura
Ligeros, por lo que tienen poca masa e inercia
Alta resistencia a la suciedad
Comportamiento de arranque agresivo
Sustitución sencilla del disco de embrague estándar
La tecnología
Disco de embrague - metal sinterizado
El disco de embrague SACHS Racing metal sinterizado 881864.999500 tiene una mayor capacidad de carga térmica y una mayor resistencia a la velocidad que los discos de embrague estándar orgánicos y es especialmente resistente a la suciedad y al aceite. Permite un arranque más duro, es decir, un acoplamiento brusco del embrague, y se pueden transmitir pares significativamente más altos. Combinado con el plato de presión SACHS Performance, el resultado es un embrague ideal para el uso en deportes de motor y para vehículos de rendimiento extremadamente mejorado. - Benefíciese de la más alta calidad junto con una sólida experiencia en deportes de motor.
Suspensión del forro del embrague
La suspensión de forros mejora el confort de arranque y garantiza un apoyo uniforme de los forros. Los muelles de forro son segmentos de placa de muelle ondulados con un recorrido de muelle de hasta aprox. 1 mm, que están remachados al plato portadiscos del embrague en el lado de la caja de cambios. En el caso de los discos de embrague SACHS Racing de alto rendimiento, esta suspensión del forro se omite generalmente en favor de un par transmisible más elevado en comparación con el disco de embrague estándar.
Calidad "Made in Germany"
Los conocimientos, la gestión de calidad, así como las tecnologías y los métodos de producción de los deportes de motor, se incorporan a los productos para su uso en carretera.
ZF Race Engineering es socio colaborador tecnológico de todos los equipos de deportes de motor de renombre, tales como la Fórmula 1, el DTM (Campeonato Alemán de Turismos), y varias competiciones monomarca, así como de los más importantes y exclusivos fabricantes de automóviles.
Ámbitos de aplicación
TUNING
Chip tuning,
Conversiones de turbo y sobrealimentación
CORTA DISTANCIA
Carreras de 1/4 de milla
carreras de aceleración
COMPETICIONES
Rally
(por ejemplo, Grupo N)
CIRCUITO
Carreras de resistencia,
deporte de club y autocross
EVENTOS
Subidas de colinas, slalom
drift