Kupplungsscheibe - SACHS Performance

Beschreibung

Durchmesser [mm]: 225 - Zähnezahl: 20 - Nabenprofil: 20,1x22,3-20N
Übertragbares Motormoment [Nm]: 350
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag

Vergleichsnummern Hersteller
PORSCHE
915 116 011 22
915.116.011.03
915.116.011.13
915.116.011.14
915.116.011.17
915.116.011.18
915.116.011.19
915.116.051.03
915.116.051.04
915.116.051.10

SUZUKI
22400-85F00
22400-85F40

SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Vorteile auf einem Blick:

Höheres übertragbares Drehmoment
Höhere thermische Belastbarkeit
Höhere Berstdrehzahl
Längere Lebensdauer
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
Einfacher Austausch der Serienscheibe

SACHS Kupplungsscheibe - Funktion und Aufbau

Technische Details.

Torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs.

Scheiben mit organischem SACHS Performance-Belag sind thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weisen einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Beläge auf. Außerdem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer.

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Einsatzgebiete:

Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
Anhängerbetrieb
1/4Meilen-Rennen
Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
Rallye (bspw. Gruppe N)
Bergrennen, Slalom, Drift

SACHS Performance Kupplung im Porsche-Motorsport

Offizieller Partner von Porsche Motorsport und des Porsche Motorsport Nachwuchsprogramms. Alle internationalen Porsche Cup-Fahrzeuge setzen Stoßdämpfer und Kupplungen von ZF SACHS ein.

ZF SACHS liefert Rennkupplungen für die Porsche Supercup Rennwagen.

Porsche Mobil 1 Supercup

Der Markenpokal wird seit 1993 bei den Formel-1-Veranstaltungen ausgetragen. Sämtliche Fahrer starten im aktuellen Porsche 911 GT3 Cup, basierend auf den straßenzugelassenen Leichtbau 911 GT3 RS. ZF SACHS liefert die Rennkupplungen und Stoßdämpfer für den 460 PS starken Rennwagen.

Porsche Carrera Cup

Porsche stattet den attraktiven Markenpokal, der an den DTM-Rennwochenenden startet, mit insgesamt 540.000 Euro Preisgeld für Fahrer und Teams aus. Die Piloten starten in identischen Porsche 911 GT3 Cup. Die 460 PS starken GT-Rennwagen sind mit Gasdruckstoßdämpfern und Rennkupplungen von SACHS ausgerüstet.