Deutsch
Beschreibung
Übertragbares Motormoment [Nm]: 520
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag
Vergleichsnummern Hersteller
FORD
F5RZ-7550-B
F7RZ-7550-EA
F7RZ-7550-VA
R93 VB-7550-AD
1 031 126
1 031 130
1 042 378
1 128 657
1 320 572
1 322 085
1 322 087
1 657 953
1 664 752
1S71-7550-VA
1S71-7550-VB
5 019 583
5 019 590
5 025 596
5 029 110
5 029 111
5 029 112
5 029 573
5 029 592
5 029 593
5 029 597
5 029 611
5 029 614
6 172 916
6 181 243
6 182 275
6 188 557
6 575 359
6 575 361
6 585 414
6 585 415
6 604 953
6 614 881
6 676 806
6 676 807
6 697 567
6 697 568
6 697 569
6 699 733
6 728 396
6 742 000
6 742 001
6 742 004
6 860 246
6 860 247
6 860 248
6 867 555
6 912 885
6 920 720
6 920 721
6 920 722
6 920 723
6 972 649
7 089 744
7 089 747
7 110 376
7 181 738
7 181 739
7 351 669
88 GB-7550-CA
88 GB-7550-CB
88 VB-7550-AA
88 VB-7550-AB
88 VB-7550-CB
89 GB-7550-AA
89 GB-7550-BA
89 GB-7550-CA
89 GB-7550-DA
89 GB-7550-DB
89 GB-7550-DC
89 GB-7550-GB
91 AB-7550-BA
91AB 7550CA
92 AB-7550-B1A
92 AB-7550-CC
92 AB-7550-C1A
92 AG-7550-ZA
92 AG-7550-ZB
92 VB-7550-BB
92 VB-7550-BC
92 VB-7550-BD
92 VB-7550-CA
92 VB-7550-CB
92 VB-7550-CC
92 VB-7550-DA
92 VB-7550-DB
92 VB-7550-DC
92 VB-7550-FA
92 VB-7550-FB
92 VB-7550-FC
92 VB-7550-GA
92 VB-7550-GB
92 VB-7550-HA
92 VB-7550-HB
92 VB-7550-HC
92VB-7550-FD
92VB-7550-GC
92VB-7550-GD
92VB-7550-HD
93 BG-7550-A1A
93 BG-7550-A2A
93 BG-7550-A2B
93 BG-7550-B2A
93 BG-7550-C2A
93 BG-7550-D2A
93 BG-7550-MA
93 VB-7550-AA
93 VB-7550-AB
93 VB-7550-AC
93 VB-7550-AD
93 VB-7550-AE
93BG 7550MB
94 AG-7550-AA
94 AG-7550-BA
94 AG-7550-ZB
94 AG-7550-ZD
94 BG-7550-VB
94 BG-7550-VC
94AG-7550-AB
94AG-7550-BB
95 GG-7540-AB
95 GG-7550-H2A
95 GG-7550-H2B
95GG-7550-H2C
97 BG-7550-B2A
97 BG-7550-EA
97 BG-7550-EB
97 BG-7550-VA
97BG-7550-V1A
97BG-7550-V1B
97BG-7550-V2A
MAZDA
8A01-16-460
8A02-16-460
Hersteller
Produkt Tags
Designed to make a
difference
SACHS Performance Kupplungen von ZF Race Engineering stehen seit Jahrzehnten für messbare Performance im Tuning und Motorsport. Der Anspruch: stetig besser werden und die Grenzen des Machbaren verschieben. Von der leichtesten Kupplung in der Formel 1 bis zu bewährten Systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans und der Rallye Dakar – dieses Know-how fließt direkt in jedes Performance-Produkt ein. Als langjähriger OE-Lieferant nahezu aller namhaften Automobilhersteller verbindet SACHS Motorsport-Erfahrung mit Serienkompetenz: für höhere Drehmomentreserven, präzise Dosierbarkeit und standfeste Performance - passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle und Power-Setups.
Kupplungsscheibe
SACHS Performance
Organisch, Torsionsgefedert
Kupplungsscheiben werden hoch beansprucht und sind bei kompakter Bauweise aufwändige Bauteile. Neben der Drehmomentübertragung erfüllen sie zusätzliche Aufgaben wie Drehschwingungsdämpfung, guten Bedienkomfort und hohe Wärmeresistenz.
Vorteile auf einem Blick:
Höheres übertragbares Drehmoment
Höhere thermische Belastbarkeit
Höhere Berstdrehzahl
Längere Lebensdauer
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
Einfacher Austausch der Serienkupplung
DIE TECHNIK
Kupplungsbelag - Organisch
Die SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861.999796 mit organischem Performance-Belag ist thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weist einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Kupplungsbeläge auf. Außerdem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Kupplungsdruckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer.
Torsionsdämpfer
Gefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben sind mit stärkeren Torsionsdämpfern ausgestattet, um ein höheres maximalen Motordrehmoment übertragen zu können.
Die torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861.999796 dämpft die Motorschwingung und schont, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs. Torsionsdämpfer sind bei SACHS Kupplungen individuell auf die besonderen Charakteristika jeder Motor- und Fahrzeugkombination abgestimmt. Dieses Dämpfungssystem besteht aus einer Reibeinrichtung sowie je einem Federnsatz für den Fahr- und Leerlaufbetrieb. Die Schraubenfedern ermöglichen eine begrenzte Verdrehung zwischen Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle.
Kupplungsbelagfederung
Die Belagfederung verbessert den Anfahrkomfort und sorgt für das gleichmäßige Tragen der Beläge. Belagfedern sind gewellte Federblechsegmente mit einem Federweg bis ca. 1 mm, die getriebeseitig auf das Mitnehmerblech der Kupplungsscheibe genietet sind. Bei hochperformanten SACHS Performance Kupplungsscheiben entfällt zum Teil diese Belagfederung zugunsten eines höheren übertragbaren Drehmoment gegenüber der Serienkupplungsscheibe.
Qualität Made in Germany
Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.
ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.
Einsatzgebiete
TUNING
Chip tuning,
Turbo- und Kompressorumbauten
KURZSTRECKE
1/4 Meilen-Rennen,
Beschleunigungsrennen
WETTBEWERBE
Rallye
(bspw. Gruppe N)
ANHÄNGERBETRIEB
Fahrzeuge mit maximaler Zuladung
und hoher Belastung
RUNDSTRECKE
Langstreckenrennen,
Clubsport und Autocross
EVENTS
Bergrennen, Slalom,
Drift