Kopplingslamell för racing SACHS RCS 200 S7.8 881864002628
Kopplingslamell med sintermetall-pads och 7,8 mm beläggningstjocklek för SACHS RCS 200 racingkopplingar
SACHS RCS 200 S7.8 kopplingslamell med sintermetall-pads 881864002628 är en högkvalitativ medbringarplatta för modulära SACHS RCS 200 flerskiviga racingkopplingar. Den kombinerar den stora diametern på 200 mm med 7,8 mm beläggningstjocklek och är konstruerad för hög momentkapacitet, termisk stabilitet och krävande motorsportförhållanden.
Detta utförande riktar sig till användningar där fokus inte ligger på lägsta möjliga roterande massa, utan på hållfasthet, slitagereserv och konstant funktion under hela användningstiden. 200 mm-formatet ger mer friktionsyta och termisk reserv än mindre RCS-storlekar.
S7.8-varianten erbjuder en hög volym friktionsmaterial för upprepade starter, höga kopplingstemperaturer och långa belastningsfaser. Därför passar denna kopplingslamell särskilt bra för starka fordon, långa stintar och användningsprofiler med högt friktionsarbete i kopplingssystemet.
Artikelnumret 881864002628 identifierar det konkret valda utförandet med passande navprofil för respektive växellådans ingående axel. Kopplingslamellen är avsedd för användning inom godkända SACHS RCS 200 kopplingskonfigurationer.

Utföranden
Art.nr: 881864002628
System: SACHS RCS 200 flerskivig racingkoppling
Komponent: kopplingslamell / medbringarplatta
Friktionsmaterial: sintermetall-pads fästa med hårdlödning på bärarplåt
Beläggningstjocklek: 7,8 mm
Utförande: stel kopplingslamell
Navprofil: fordons- och växellådsspecifik, anpassad till växellådans ingående axel
Observera: Artikelnumret 881864002628 identifierar den konkret valda SACHS RCS 200 S7.8 kopplingslamellen med sintermetall-pads. Före montering ska artikelnummer, navprofil, navlängdsutförande och godkänd RCS 200 kopplingskonfiguration jämföras med befintlig fordons- och växellådsuppbyggnad.
Fördelar i korthet
Stort 200 mm format för hög momentkapacitet
7,8 mm beläggningstjocklek för hög volym friktionsmaterial och lång användningstid
Hög termisk reserv vid upprepade starter och långa belastningsfaser
Stabil kraftöverföring vid hög mekanisk och termisk belastning
Robust sinterpadsteknik för krävande motorsportförhållanden
Lämplig för starka fordon med högt friktionsarbete i kopplingssystemet
Fordonsspecifik navprofil för respektive växellådans ingående axel
Passar modulära SACHS RCS 200 racingkopplingar från ZF Motorsport




Tekniken
Sintermetall-pads 7,8 mm
SACHS RCS 200 S7.8 kopplingslamell med sintermetall-pads 881864002628 är konstruerad för högt friktionsarbete, höga temperaturer och upprepade belastningsväxlingar inom motorsport. Sintermetall-padsen är fästa med hårdlödning på bärarplåten och möjliggör ett belastbart friktionspar med direkt ingreppsbeteende.
Beläggningstjockleken på 7,8 mm ger en stor materialreserv inom RCS 200-systemet. Därför passar denna kopplingslamell särskilt bra för användningar där livslängd, temperaturstabilitet och reproducerbar funktion är viktigare än lägsta möjliga roterande vikt.
Genom diametern på 200 mm ger detta utförande mer friktionsyta och termisk kapacitet än mindre RCS-storlekar. Det gör den särskilt intressant för fordon med hög motoreffekt, långa stintar och kraftig belastning av kopplingspaketet.
Navprofil
Navprofilen på SACHS RCS 200 S7.8 kopplingslamell 881864002628 är anpassad till respektive växellådans ingående axel. Därmed skapas en exakt anslutning mellan kopplingslamell och växellåda, vilket är avgörande för ren kraftöverföring och hög driftsäkerhet inom motorsport.
Vid byte av en sliten kopplingslamell ska det befintliga navlängdsutförandet för SACHS RCS 200-kopplingen bibehållas exakt. Vid nybyggnation, ombyggnad eller individuell sammansättning av ett RCS 200 kopplingspaket får endast de fabriks godkända navlängdskombinationerna för respektive kopplingskonfiguration användas.
Före montering bör navprofilen jämföras med befintlig växellådas ingående axel samt med kopplingshus, mellanplattor, tryckplatta och godkänd RCS 200-konfiguration.
SACHS RCS 200-system
Som en del av det modulära SACHS RCS 200 kopplingssystemet kombineras kopplingslamellen med godkända tryckplattor, mellanplattor och kopplingshus. Avgörande är antalet lameller, beläggningstjockleken, installationshöjden och korrekt avstämning av hela kopplingspaketet.
Artikelnumret 881864002628 identifierar det konkreta utförandet av denna SACHS RCS 200 S7.8 kopplingslamell med sintermetall-pads. För säker funktion måste kopplingslamell, friktionspartners, kopplingshus, tryckplatta, mellanplattor och monteringsmått betraktas som ett komplett system.




Användningsområden
BANA / STANDARDVAGNAR
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
LÅNGLOPP
24-timmarsserier,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.







Beskrivning
PDF-dokument
Tillverkare
Varianter
Alla varianter av denna artikel
Beskrivning
ArtikeldetaljerStyv kopplingslamell med sintrad pad-beläggning
Jämförelse tillverkare
CITROËN
2055.CY
2055.C6
2055.GE
2055.GJ
2055.GN
96 001 158
96 001 159
96 002 912
96 002 913
96 066 044
96 066 046
96 066 047
96 066 048
96 118 748
96 153 596
96 153 956
96 153 958
96 153 959
96 153 964
96 153 966
96 254 927
96 306 301
96 350 829
97 501 419
97 501 420
97 501 424
97 504 420
97 518 607
97 520 400
97 521 858
97 522 843
97 522 844
97 530 604
97 533 974
97 535 609
PEUGEOT
2054.95
2054.96
2055.A1
2055.A2
2055.A3
2055.CY
2055.C3
2055.C4
2055.C5
2055.C6
2055.GE
2055.GJ
2055.GN
2055.N3
2055.P9
2055.Q3
2055.Q4
2055.T7
2055.06
2055.11
2055.18
2055.24
2055.25
2055.27
2055.34
2055.35
2055.36
2055.43
2055.97
PDF-dokument
Tillverkare
Omdömen
Wir freuen uns auf deine BewertungDet finns inga omdömen ännu.