Disque d’embrayage compétition SACHS RCS 140 S2.6
Disque d’embrayage ultraléger en métal fritté pour embrayages de compétition modulaires SACHS RCS 140
Le disque d’embrayage en métal fritté SACHS RCS 140 S2.6 de ZF Motorsport est la version particulièrement légère pour les embrayages de compétition multidisque modulaires SACHS RCS 140. Il combine le diamètre très compact de 140 mm avec seulement 2,6 mm d’épaisseur de garniture et est conçu pour une masse en rotation minimale, une transmission de force immédiate et des changements rapides de régime.
Parmi les disques d’embrayage en métal fritté RCS 140, la version S2.6 représente l’agilité maximale. Par rapport aux versions S3.4, S5.2 et S7.8, elle offre la plus faible épaisseur de garniture et donc le moment d’inertie le plus bas. La réserve d’usure est volontairement conçue pour des profils d’utilisation courts et intensifs, où la réaction spontanée est plus importante que de longs intervalles de maintenance.
Le format RCS 140 convient particulièrement aux véhicules de sport automobile avec espace de montage limité, passages de vitesse courts et fortes exigences en matière de réponse. Le disque d’embrayage S2.6 constitue ainsi une solution technique pour les monoplaces, prototypes, applications sprint, voitures de tourisme compactes et véhicules de rallye avec une architecture d’embrayage systématiquement légère.
Selon la configuration RCS 140, le disque d’embrayage en métal fritté SACHS RCS 140 S2.6 est disponible avec différents profils de moyeu ainsi qu’avec les longueurs de moyeu courte, moyenne et longue. Le choix s’effectue en fonction de la longueur de moyeu prévue, du code de boîte ZF de l’arbre d’entrée de boîte de vitesses et de la combinaison validée dans le pack d’embrayage RCS 140.
Versions
Système: embrayage de compétition multidisque SACHS RCS 140
Composant: disque d’embrayage / disque mené
Matériau de friction: garniture de friction en métal fritté
Épaisseur de garniture: 2,6 mm
Version: disque d’embrayage rigide
Longueur de moyeu courte: RCS 140-S2.6-K-XXX
Longueur de moyeu moyenne: RCS 140-S2.6-M-XXX
Longueur de moyeu longue: RCS 140-S2.6-L-XXX
XXX: espace réservé au code de boîte ZF de l’arbre d’entrée de boîte de vitesses ou au profil de moyeu correspondant
Remarque: Le disque d’embrayage en métal fritté SACHS RCS 140 S2.6 adapté est choisi selon la configuration d’embrayage RCS 140, la longueur de moyeu, le code de boîte ZF, le profil de moyeu et la combinaison validée dans le pack d’embrayage.
Avantages en un coup d’œil
Taille 140 mm très compacte pour des dimensions d’embrayage minimales
Épaisseur de garniture de 2,6 mm pour une masse en rotation particulièrement faible
Réaction rapide du pack d’embrayage lors de changements de charge dynamiques
Comportement d’embrayage direct pour sprint, qualifications et courtes fenêtres de charge
Version en métal fritté la plus légère au sein du groupe de produits RCS 140
Adapté aux monoplaces, prototypes et applications de sport automobile compactes
Disponible avec longueur de moyeu courte, moyenne et longue pour différentes configurations RCS 140
Compatible avec les embrayages de compétition modulaires SACHS RCS 140 de ZF Motorsport
Technique
Métal fritté 2,6 mm
Le disque d’embrayage en métal fritté SACHS RCS 140 S2.6 est conçu pour un faible moment d’inertie, des changements rapides de régime et une transmission de force immédiate. La garniture de friction en métal fritté favorise un comportement d’embrayage très direct et un retour clair en utilisation sportive.
L’épaisseur de garniture de 2,6 mm réduit la masse en rotation dans le pack d’embrayage au minimum. Par rapport aux versions S3.4, S5.2 et S7.8, cette variante ne met pas l’accent sur la réserve d’usure maximale, mais sur une réaction particulièrement rapide lors de phases de charge courtes et intensives.
Grâce au diamètre de 140 mm, le disque d’embrayage reste extrêmement compact. La version S2.6 convient ainsi aux véhicules de sport automobile où l’espace de montage limité, le faible poids et une transmission de force précise sont systématiquement prioritaires.
Moyeu & longueur de moyeu
Les disques d’embrayage en métal fritté SACHS RCS 140 S2.6 sont disponibles avec des profils de moyeu spécifiques au véhicule, adaptés à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné. Le bon profil de moyeu est indispensable pour la précision d’ajustement, une transmission de force propre et la fiabilité de fonctionnement en sport automobile.
Pour ce groupe de produits, les longueurs de moyeu courte, moyenne et longue sont disponibles. La version courte est référencée RCS 140-S2.6-K-XXX, la version moyenne RCS 140-S2.6-M-XXX et la version longue RCS 140-S2.6-L-XXX. Le XXX représente le code de boîte ZF de l’arbre d’entrée de boîte de vitesses ou le profil de moyeu correspondant.
Lors du remplacement d’un disque d’embrayage usé, la version de longueur de moyeu existante de l’embrayage SACHS RCS 140 doit être conservée exactement. En cas de nouvelle construction, de transformation ou de composition individuelle d’un pack d’embrayage RCS 140, seules les combinaisons de longueurs de moyeu validées en usine pour la configuration d’embrayage concernée doivent être utilisées.
Système RCS 140
En tant qu’élément du système d’embrayage modulaire SACHS RCS 140, le disque d’embrayage est combiné avec des plateaux de pression, des plaques intermédiaires et des carters d’embrayage validés. Les facteurs décisifs sont le nombre de disques, l’épaisseur de garniture, la hauteur d’installation et le bon accord de l’ensemble du pack d’embrayage.
La version S2.6 est la variante en métal fritté la plus légère parmi les disques d’embrayage RCS 140. Elle convient aux embrayages de compé
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