Swedish
Beskrivning
Styv kopplingslamell med sintrad pad-beläggning
Jämförelse tillverkare
AUDI / VOLKSWAGEN
026 141 031
026 141 031 A
026 141 031 B
026 141 031 C
026 141 031 H
026 141 031 J
026 141 031 K
026 141 031 R
026 141 031 S
026 141 032
026 141 032 A
026 141 032 D
026 141 032 H
026 141 032 K
026 141 032 L
026 141 032 M
026 141 032 N
026 141 032 P
026 141 032 Q
026 141 032 R
026 141 032 S
026 141 033 N
026 141 033 P
026 141 033 Q
026 141 033 R
049 141 031 K
049 141 031 L
049 141 031 N
049 141 031 P
049 141 031 Q
049 141 031 R
049 141 031 S
049 141 032 E
049 141 032 F
049 141 032 G
049 141 032 L
049 141 032 M
049 141 032 P
049 141 033 A
049 141 033 F
049 141 033 G
049 141 033 I
049 141 033 J
049 141 033 K
049 141 033 R
049 141 033 S
049 141 034 F
049 141 034 G
OPEL
664 010
664 239
664 243
664 250
664 259
90512353
90523368
90523807
90540854
90541305
90542066
90543617
SEAT
027 141 032 F
068 141 036 N
VOLVO
200850
294333
3200850
3208946
3286777
3294333
Tillverkare
Produkttaggar
Designed to make a
difference
Filosofin och nyckeln till framgång för ZF SACHS Race Engineering har varit den ständiga strävan efter förbättringar och viljan att tänja på gränserna för vad som är möjligt. Den exakta konstruktionen och kvaliteten har resulterat i att SACHS Performance-kopplingar och -fjädringar har blivit en integrerad del av världens mest framgångsrika racerbilar.
kopplingsskiva
SACHS Racing
Sintrad metall, styv design
Sinterade metall-kopplingsskivor utsätts för mycket höga belastningar och är komplexa komponenter med en kompakt design. Förutom att överföra vridmoment har de även andra uppgifter, t.ex. dämpning av vridvibrationer och extremt hög värmebeständighet. Styva kopplingsskivor har färre komponenter än den fjäderbelastade versionen och är mindre känsliga för fel i gränsområdena samtidigt som de erbjuder högre vridmomentöverföringskapacitet.
Fördelar vid en överblick:
Högt överförbart vridmoment
Högre termisk belastningskapacitet än organiska friktionsskivor
Högre spränghastighet
Låg vikt, därför låg massa och tröghet
Mycket motståndskraftig mot smuts
Aggressivt startbeteende
Enkelt utbyte av standardkopplingsskivan
Tekniken bakom
Kopplingsskiva - sintrad metall
SACHS Racing sintrad metal-kopplingsskiva 881864.999835 har en högre termisk belastningskapacitet och högre varvtalsbeständighet än organiska standardkopplingsskivor och är särskilt motståndskraftig mot smuts och olja. Den möjliggör hårdare start, dvs. plötslig inkoppling av kopplingen, och betydligt högre vridmoment kan överföras. I kombination med SACHS Performance-tryckplattan blir resultatet en idealisk koppling för motorsportanvändning och för extremt prestandahöjda fordon. - Dra nytta av högsta kvalitet i kombination med gedigen motorsportkompetens.
Upphängning av kopplingsbelägg
Beläggupphängningen förbättrar startkomforten och säkerställer att beläggen får ett jämnt stöd. Fjädrarna är korrugerade fjäderplåtssegment med en fjäderrörelse på upp till ca 1 mm, som är nitade på kopplingsskivans bärplatta på växellådssidan. När det gäller högpresterande SACHS Racing-kopplingslameller, utelämnas i allmänhet denna foderupphängning till förmån för ett högre överförbart vridmoment jämfört med standardkopplingslamellen.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden
TUNING
Tuning med chip,
Konvertering av turbo och kompressor
KORTA DISTANSER
1/4 mile tävlingar,
accelerationstävlingar
TÄVLINGAR
Rally
(t.ex. Grupp N)
CIRKUIT
Uthållighetstävlingar,
klubbsport och autocross
TÄVLINGAR
Bergsklättring, slalom,
drift