Swedish
Beskrivning
Överförbart vridmoment [Nm]: 530
Torsionsfjädrade kopplingslamell med sintrad pad-beläggning
Jämförelse tillverkare
ALPINA
2120619
BMW
1 203 621
1 203 653
1 205 309
1 205 324
1 223 007
1 223 008
1 223 042
1 223 058
1 223 073
1 223 120
1 223 121
1 223 124
1 223 125
1 223 128
1 223 129
1 223 131
1 225 659
1 225 660
1 226 116
1 226 306
1 226 341
1 250 309
1 252 955
1 253 355
2 120 619
2 225 146
2 225 148
2 226 420
2 226 428
2 226 536
2 226 593
2 226 594
21 21 1 203 621
21 21 1 203 653
21 21 1 205 309
21 21 1 205 324
21 21 1 223 007
21 21 1 223 008
21 21 1 223 042
21 21 1 223 058
21 21 1 223 073
21 21 1 223 120
21 21 1 223 121
21 21 1 223 124
21 21 1 223 125
21 21 1 223 128
21 21 1 223 129
21 21 1 223 131
21 21 1 225 659
21 21 1 225 660
21 21 1 226 116
21 21 1 226 306
21 21 1 226 341
21 21 1 250 309
21 21 1 252 955
21 21 1 253 355
21 21 2 120 619
21 21 2 225 146
21 21 2 225 148
21 21 2 226 420
21 21 2 226 428
21 21 2 226 536
21 21 2 226 593
21 21 2 226 594
FERRARI
374640105
LAMBORGHINI
2109862
MASERATI
374640105
STEYR
7121160062
7122160062
7123160062
Tillverkare
Produkttaggar
Designed to make a
difference
Filosofin och nyckeln till framgång för ZF SACHS Race Engineering har varit den ständiga strävan efter förbättringar och viljan att tänja på gränserna för vad som är möjligt. Den exakta konstruktionen och kvaliteten har resulterat i att SACHS Performance-kopplingar och -fjädringar har blivit en integrerad del av världens mest framgångsrika racerbilar.
kopplingsskiva
SACHS Racing
Sintrad metall, torsionsfjädrad
Sintrade kopplingsskivor utsätts för mycket höga belastningar och är komplexa komponenter med en kompakt design. Förutom att överföra vridmoment har de även andra uppgifter, t.ex. dämpning av vridvibrationer och extremt hög värmebeständighet. Kopplingsskivor med torsionsfjädrar fungerar också som vibrationsdämpare mellan motor och transmission.
Fördelar i en överblick:
Högt överförbart vridmoment
Högre termisk belastningskapacitet än organiska friktionsbelägg
Högre spränghastighet
Låg vikt, därför lägre massa och tröghet
Torsionsdämparen har ett högre stoppmoment: torsionsdämparens maximala lastkapacitet före blockstopp
Mycket motståndskraftig mot smuts
Aggressivt startbeteende
Enkel ersättning av standardkopplingsskivan
Tekniken bakom
Kopplingsskiva - sintrad metall
SACHS Racing sintrad metall-kopplingsskiva 881861.000028 har en högre termisk belastningskapacitet och högre varvtalsbeständighet än organiska standardkopplingsskivor och är särskilt motståndskraftig mot smuts och olja. Den möjliggör hårdare start, dvs. plötslig inkoppling av kopplingen, och betydligt högre vridmoment kan överföras. I kombination med SACHS Performance-tryckplattan blir resultatet en idealisk koppling för motorsportanvändning. - Dra nytta av högsta kvalitet i kombination med gedigen motorsportkompetens.
Torsionsdämpare
SACHS Racing fjädrade kopplingslameller är utrustade med starkare torsionsdämpare för att kunna överföra ett högre maximalt motorvridmoment. Den torsionsfjädrade SACHS Racing 881861.000028 dämpar motorvibrationer och skyddar transmissionen i ditt fordon tack vare sin förstärkta dämparkonstruktion. SACHS torsionsdämpare är anpassade till de specifika egenskaperna hos varje motor- och fordonskombination. Detta dämpningssystem består av en friktionsanordning och en uppsättning fjädrar för körning och tomgångskörning. Spiralfjädrarna tillåter begränsad vridning mellan vevaxeln och växellådans ingående axel. Torsionsdämparna i SACHS Racing sintrad metall-kopplingsskivan har ett högre stoppmoment och erbjuder maximal belastningskapacitet för torsionsdämparna före blockstopp.
Kopplingsskivans upphängning
Beläggupphängningen förbättrar startkomforten och säkerställer ett jämnt stöd för beläggen. Fjädrarna är korrugerade fjäderplåtssegment med en fjäderrörelse på upp till ca 1 mm, som nitas fast på kopplingsskivans bärplatta på växellådssidan. När det gäller högpresterande SACHS Racing-kopplingslameller utelämnas ibland denna foderupphängning till förmån för ett högre överförbart vridmoment jämfört med standardkopplingslamellen.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden
TUNING
Tuning med chip,
Konvertering av turbo och kompressor
KORTA DISTANSER
1/4 mile tävlingar,
accelerationstävlingar
TÄVLINGAR
Rally
(t.ex. Grupp N)
CIRKUIT
Uthållighetstävlingar,
klubbsport och autocross
TÄVLINGAR
Bergsklättring, slalom,
drift