Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Embraiagem de competição SACHS
RCS 1/184 S2.6
Sinterizada 2,6 mm, versão rígida
A SACHS RCS 1/184 S2.6 é a embraiagem de competição monodisco para a máxima agilidade: massa giratória mínima, resposta imediata e ponto de acoplamento definido com apenas 2,25 kg de peso total. O formato 184 mm mantém a altura compacta e o binário de arrasto baixo - ideal para viaturas leves, slalom, rampas e configurações de pista focadas em sprint.
O forro sinterizado de 2,6 mm é sinterizado diretamente na placa suporte. Isto reduz o número de peças e a compressibilidade, aumenta a rigidez do par de atrito e melhora a dissipação de calor. Resultado: igualação rápida de rotações, ponto de mordida reprodutível e sensação constante no pedal - resistente mesmo sob carga térmica contínua.
A elevada força de desacoplamento de 4.300 N indica um diafragma robusto e permite até 654 Nm de binário máximo do motor nesta configuração. Em combinação com a carcaça da embraiagem em alumínio forjado e o prato de pressão em aço de alta resistência, resulta um sistema de modulação precisa e elevada repetibilidade para um uso de competição sem compromissos.
Vantagens
leve
baixa altura
baixa massa e inércia
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Técnica
Dados técnicos RCS 1/184:
- Binário máximo do motor [Nm] : 654
- Diâmetro de desacoplamento [mm] : 49
- Força de desacoplamento [N] : 4.300
- Curso de desacoplamento [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 2.25
- Momento de inércia [kgm2] : 0.012568
Carcaça da embraiagem
A carcaça RCS 184 da ZF Motorsport é fabricada em alumínio forjado de alta resistência e concebida para máxima rigidez com peso mínimo. A geometria específica da carcaça favorece a dissipação de calor e estabiliza a janela de temperatura do conjunto da embraiagem.
Um destaque é o revestimento patenteado extremamente resistente ao desgaste. Este tratamento duro de superfície integral reduz o desgaste por atrito e ajuste, protege contra a corrosão e garante longa durabilidade.
Forro - sinterizado
A RCS 1/184 utiliza forros sinterizados de 2,6 mm aplicados diretamente na placa suporte (sem pads). Isto reduz peças e massa, aumenta a rigidez do par de atrito e minimiza a compressibilidade do forro. Resultado: ponto de mordida muito preciso, tempos de resposta curtos e acoplamento de embraiagem bem definido.
A pequena espessura do forro reduz o momento de inércia giratório do conjunto; o motor sobe de rotações com mais liberdade e as transições de carga são mais rápidas. A transferência direta de calor para a placa suporte permite uma rápida evacuação, melhorando a repetibilidade nas arrancadas.
Cubo SACHS RCS
As embraiagens de competição SACHS RCS 1/184 S2.6 da ZF Motorsport estão disponíveis com diferentes perfis de cubo, ajustados com precisão ao veio primário da caixa. Garante-se assim o máximo ajuste, transmissão fiável de binário e durabilidade máxima no desporto motorizado.
Os cubos estão disponíveis em diferentes comprimentos (curto, médio, longo). Isto permite adaptar a embraiagem ao espaço disponível e assegurar o acionamento correto. O sistema modular RCS 184 da ZF Motorsport permite uma embraiagem de competição ajustada para desempenho máximo, estabilidade térmica e vida útil. Configuração padrão da RCS 1/184 (salvo indicação em contrário): comprimento do cubo longo.
Conteúdo da entrega
Carcaça RCS 184 (HA184), alumínio
1x prato de pressão RCS 184 (PP184), aço
1x disco RCS 184, sinterizado 2.6
Comprimento do cubo : longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
CIRCUITO / TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FÓRMULA
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Instruções de instalação:
Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.
Informações necessárias:
Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.
Parceiros da ZF Race Engineering
Descrição
PDF-Dokumente
Fabricante
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