Portuguese
Descrição
PDF-Dokumente
 | |
| Einbauanleitung | Service Information |
Fabricante
Etiquetas de produto
Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
SACHS Embraiagem de competição
RCS 2/140 S5.2
Forro sinterizado 5,2 mm, versão rígida
Biprato, 140 mm, forro sinterizado 5,2 mm: a embraiagem de competição SACHS RCS 2/140 S5.2 combina baixa altura do conjunto com baixa inércia para mudanças de rotação rápidas e janelas de mudança curtas. Eficaz em circuitos apertados e setups de turismos com pouco espaço, estável em temperatura em endurance e robusta, facilmente modulável em rallycross/autocross.
Os forros sinterizados de 5,2 mm oferecem elevada capacidade térmica e ampla reserva de desgaste. Suavizam hotspots locais, mantêm estável o ponto de mordedura em stints longos e garantem acoplamento reprodutível com temperaturas elevadas do disco. Face a 3,4 mm, os 5,2 mm proporcionam maior margem térmica e vida útil; comparados com 2,6 mm sobre-sinterizados funcionam de forma mais calma, com um tampão térmico maior e um pedal consistente.
A configuração biprato reparte o trabalho de fricção e a temperatura por duas superfícies de contacto, elevando a densidade de binário com um conjunto baixo. Nesta especificação, a RCS 2/140 S5.2 transmite até 960 Nm de binário máximo do motor. A carcaça em alumínio forjado assegura elevada rigidez com baixa massa; prato de pressão e placa intermédia em aço de alta resistência garantem robustez nas partidas, durabilidade e performance constante ao longo da corrida.
Vantagens
elevado volume de desgaste
elevada resistência à temperatura
vida útil prolongada
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
A tecnologia
Dados técnicos RCS 3/140:
- Binário máximo do motor [Nm] : 1.430
- Diâmetro de desengate [mm] : 49 / 38
- Força de desengate [N] : 4.900 / 4.200 (⌀ 38)
- Curso de desengate [mm] : 4.0 +0.5 / 4.5 +0.5 (⌀ 38)
- Massa (peso) [kg] : 2.43 / 2.47 (⌀ 38)
- Momento de inércia [kgm2] : 0.007754 / 0.007752
Carcaça da embraiagem
A carcaça RCS 140 é fabricada em alumínio forjado de alta resistência. A geometria favorece a dissipação de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto da embraiagem; um hardcoating resistente ao desgaste reduz fricção e desgaste de acoplamento e aumenta a vida útil.
Forro da embraiagem - sinterizado 5,2 mm
Os forros sinterizados de 5,2 mm aumentam a massa do forro e a capacidade térmica. Reduzem hotspots locais e riscos de fading/deformações, mantendo estável o coeficiente de fricção em ciclos longos. Característica: arranques controlados, passagens consistentes e um pedal previsível mesmo após stints exigentes. Referência rápida: 2,6 mm sobre-sinterizado - menor inércia e resposta muito direta; 3,4 mm - compromisso equilibrado entre agilidade e tampão térmico; 5,2 mm - máxima reserva térmica e durabilidade com ligeiro aumento de inércia.
Cubo SACHS RCS
A RCS 2/140 S5.2 está disponível com diferentes estrias de cubo ajustadas ao veio primário da caixa. Comprimentos de cubo (curto, médio, longo) permitem integração ideal e acionação correta. O sistema modular RCS 140 permite afinação precisa de desempenho, robustez térmica e vida útil. Versão standard (salvo especificação): comprimento de cubo longo-longo.
Conteúdo da entrega
Carcaça RCS 140 (HA140), alumínio
1x prato de pressão RCS 140 (PP140), aço
1x placa intermédia RCS 140 (IP140), aço
2x disco de embraiagem RCS 140, forro sinterizado 5.2
Comprimento do cubo: longo-longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
CIRCUITO / TURISMOS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
Séries de 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Instruções de instalação:
Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.
Informações necessárias:
Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.
Parceiros da ZF Race Engineering
