Portuguese
Descrição
Disco de embraiagem rígida com pastilha Sinterpad
Referência cruzada fabricante
BMW
21 21 1 203 694
21 21 1 205 289
21 21 1 206 189
21 21 1 206 190
21 21 1 208 699
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21 21 1 223 003
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21 21 1 225 788
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21 21 1 225 959
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21 21 1 226 109
21 21 4 311 200
21 21 9 058 932
4 311 200
9 058 932
HANOMAG HENSCHEL
004 250 38 03
004 250 54 03
MERCEDES-BENZ
A 005 250 14 03
A 005 250 16 03
A 006 250 18 03
A 006 250 36 03
A 007 250 91 03
A 007 250 92 03
A 007 250 93 03
A 009 250 90 03
A 009 250 91 03
A 017 250 76 03
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A 022 250 09 03
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017 250 76 03
022 250 08 03
022 250 09 03
REFORM
211.180.106
Fabricante
Etiquetas de produto
Designed to make a
difference
A filosofia e a chave do sucesso da ZF SACHS Race Engineering tem sido a procura constante de melhorias e a vontade de ultrapassar os limites do que é possível. A engenharia precisa e a qualidade resultaram no facto de as embraiagens e suspensões da SACHS Performance se terem tornado parte integrante dos carros de corrida mais bem sucedidos do mundo.
Disco de embraiagem
SACHS Racing
Metal sinterizado, design rígido
Os discos de embraiagem metal sinterizados estão sujeitos a cargas muito elevadas e são componentes complexos com um design compacto. Para além da transmissão do binário, cumprem tarefas adicionais como o amortecimento de vibrações de torção e uma resistência ao calor extremamente elevada. Os discos de embraiagem rígidos têm menos componentes do que a versão com mola e são menos susceptíveis a falhas nas gamas limite, oferecendo ao mesmo tempo capacidades de transmissão de binário mais elevadas.
Vantagens num piscar de olhos:
Binário transmissível elevado
Maior capacidade de carga térmica do que os discos de fricção orgânicos
Maior velocidade de rebentamento
Leveza, portanto baixa massa e inércia
Altamente resistente à sujidade
Comportamento agressivo no arranque
Substituição simples do disco de embraiagem standard
A tecnologia
Disco de embraiagem - metal sinterizado
O disco de embraiagem SACHS metal sinterizado 881864.999758 tem uma maior capacidade de carga térmica e uma maior resistência à velocidade do que os discos de embraiagem padrão orgânicos e é particularmente resistente à sujidade e ao óleo. Permite um arranque mais difícil, ou seja, um engate abrupto da embraiagem, e podem ser transmitidos binários significativamente mais elevados. Em combinação com o prato de pressão SACHS Performance, o resultado é uma embraiagem ideal para a utilização em desportos motorizados e para veículos com um desempenho extremamente elevado. - Beneficie da mais elevada qualidade aliada a uma sólida experiência em desportos motorizados.
Suspensão do revestimento da embraiagem
A suspensão do revestimento melhora o conforto de arranque e assegura que os revestimentos são apoiados uniformemente. As molas das almofadas são segmentos de placas de molas onduladas com um curso de mola de até aprox. 1 mm, que são rebitadas na placa de suporte do disco da embraiagem no lado da caixa de velocidades. No caso dos discos de embraiagem de alto desempenho da SACHS Racing, esta suspensão do revestimento é geralmente omitida em favor de um binário transmissível mais elevado em comparação com o disco de embraiagem padrão.
Qualidade "Made in Germany"
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Domínios de aplicação
TUNING
Chip tuning,
Conversões de turbo e sobrealimentador
CURTAS DISTÂNCIAS
Corridas de 1/4 de milha,
corridas de aceleração
COMPETIÇÕES
Rali
(por exemplo, Grupo N)
CIRCUITO
Corridas de resistência,
desporto de clube e autocross
EVENTOS
Subidas de montanha, slalom,
drift