Zawieszenie gwintowane - SACHS Performance -
Dla kierowców, którzy chcą więcej.
Zawieszenia gwintowane SACHS Performance poprawiają właściwości tuningowe samochodów i oferują pasjonującym kierowcom doznania z jazdy z wyraźnym plusem w postaci dynamiki, sportu i komfortu.
Do produkcji najnowocześniejszych amortyzatorów stosuje się wyłącznie wysokiej jakości mono rurowe amortyzatory gazowe, w których pracuje wewnętrzny olej o wysokiej wydajności. Ich specjalne strojenie i system zaworów, który umożliwia regulację charakterystyki elastycznej, pozwalają na maksymalną sportowość do granic możliwości, nawet przy jeździe z dala od dróg publicznych.
Wymaganą sztywność i wytrzymałość gwarantują wsporniki zawieszenia do góry nogami. Przenoszą one ekstremalne siły poprzeczne i zapewniają natychmiastową, precyzyjną reakcję.
Zalety w skrócie:
- Innowacyjna technologia wyścigowa na drodze
- Transfer technologii z oryginalnego sprzętu i sportów motorowych
- Technologia jednoprzewodowego ciśnienia gazu
- Szybka i precyzyjna reakcja
- Bezstopniowa regulacja wysokości dla indywidualnego opuszczania
- Wysokiej jakości obróbka powierzchni zapewniająca długotrwałą odporność na korozję
- Sprawdzone w praktyce OE, wysokiej jakości sprężyny wyścigowe z bardzo wytrzymałego materiału.
- Indywidualne, szybkie i dokładne możliwości regulacji oraz regulacji tłumienia hałasu na torze, oponie i ciśnieniu powietrza.
- Przetestowany i dostosowany przez renomowanych tunerów, naszego partnera serwisowego w Nürburgring lub inżynierów ZF SACHS Race Engineering.
- Wykonane w Niemczech z certyfikatem TÜV
Optymalna koordynacja.
Indywidualne opuszczanie.
- Bezstopniowa regulacja w zakresie zatwierdzonym przez TÜV.
- Indywidualne opuszczanie dla każdej filozofii
- Duży zakres opuszczania (zależnie od pojazdu)
- Oddzielna regulacja osi przedniej i tylnej
- Odporna na zabrudzenia regulacja wysokości i długa żywotność
- Gwint trapezowy dla perfekcyjnej obsługi
Regulacja siły tłumienia SACHS.
- Indywidualna regulacja tłumienia odbicia i kompresji
- Łatwa i szybka regulacja z dokładną kontrolą o dużym zakresie regulacji
- Możliwość regulacji po złożeniu
- Nie wymaga żadnych narzędzi
Zakres dostawy CSS.
- 2 x wsporniki odwrócone do góry nogami z regulacją wysokości i mocy, układ jednorurowy
- 2 x sprężyny osi przedniej
- 2 x amortyzatory tylnej osi z regulacją mocy, system jednorurowy
- 2 x sprężyny osi tylnej
- 2 x aluminiowa regulacja wysokości tylnej osi
- 1 x sprawozdanie dotyczące części
Jakość Made in Germany.
Zaufaj najwyższym kompetencjom w sporcie motorowym. Czy to Formuła 1, Rajd Dakar, DTM, Porsche Supercup czy VW Scirocco Cup - zwycięskie zespoły wyścigowe pokonują linię mety z produktami SACHS na wszystkich torach wyścigowych na całym świecie.
Różnorodne doświadczenia wynikające z tego zaangażowania przekładają się bezpośrednio na rozwój przekonujących produktów tuningowych. Rezultat: innowacyjna technologia wyścigowa na drodze, która inspiruje tunerów i jest dostępna pod marką SACHS Performance.
Sprzęgło SACHS Wydajność VAG Motorsport
Od 2003 firma ZF SACHS jest Volkswagen Motorsport. Dla modelu Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata firma SACHS opracuje amortyzatory i sprzęgła. Ponadto ZF SACHS wyposaża wszystkie pojazdy należące do serii VW Scirocco R Cup i samochody wyścigowe, takie jak Audi TT Cup i Audi R8 LMS.
DTM
Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z ZF SACHS.Sprzęgło do samochodów wyścigowych Sprzęgło węglowe 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.
Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring
Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z SACHS - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF SACHS. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach ZF, zapewniających optymalne przenoszenie mocy.
Partner ZF SACHS Race Engineering
Opis
PDF Documents
Producent
Installation
TUEV Certificate (German)
Service Information
