Przejdź do treści głównej Przejdź do listy produktów Przejdź do górnego paska Przejdź do wyszukiwania Przejdź do nawigacji Przejdź do stopki

1.9 TDI (96 kW ; 11/2000 - 06/2005)

Znajdziesz tutaj 9 produktów



Przejdź do stopki
Artykuł 1 - 9 od 9

Sprzęgło SACHS Performance do VW Golf IV (1J1) 1.9 TDI – Kod silnika: ASZ

Do Twojego VW Golf IV (1J1) z silnikiem 1.9 TDI (96 kW, kod silnika: ASZ) oferujemy oryginalne elementy sprzęgła SACHS Performance w jakości pierwszego wyposażenia. Wszystkie części są specjalnie opracowane dla silnika ASZ i zapewniają bezpośredni montaż bez modyfikacji.

VW Golf od 1974 roku w ośmiu generacjach definiuje klasę kompaktową — ponad 37 milionów sprzedanych egzemplarzy i innowacje jak GTI, VR6 i TDI czynią go ikoną motoryzacji. Technologia diesla TDI Volkswagena zrewolucjonizowała silniki wysokoprężne w samochodach osobowych i uczyniła Golfa uosobieniem efektywnej mobilności dalekobieżnej w Europie.

Dostępne elementy sprzęgła

Dla tej wersji silnikowej prowadzimy następujące części:

  • Kompletny zestaw sprzęgłowy SACHS Performance — wszystkie elementy dopasowane
  • Kompletny zestaw sprzęgłowy SACHS Racing — dla maksymalnego przenoszenia momentu
  • Tarcza sprzęgłowa SACHS Performance (organiczna, SRE) — do tunowanych samochodów drogowych
  • Tarcza sprzęgłowa SACHS Racing (spiekana) — do zastosowań torowych i dużych wzrostów mocy
  • Wzmocniona tarcza dociskowa SACHS Performance
  • Koło zamachowe (jedno- lub dwumasowe)

Dane techniczne pojazdu

Pojazd
VW Golf IV (1J1)
Silnik
1.9 TDI
Moc
96 kW
Kod silnika
ASZ
Średnica sprzęgła [mm]
240
Ilość zębów
23

Najczęstsze pytania o sprzęgło VW Golf 4 1.9 TDI

Które sprzęgło pasuje do VW Golf 4 1.9 TDI?
Do Golfa 4 (1J) 1.9 TDI z kodem silnika ASZ i mocą 96 kW pasuje wzmocnione sprzęgło sportowe SACHS Performance. Zastępuje sprzęgło seryjne w sposób dopasowany.

Co daje sprzęgło sportowe w Golfie 4?
Przenosi większy moment obrotowy i wytrzymuje wyższe obciążenia. Ma to sens przede wszystkim przy zwiększeniu mocy lub sportowym stylu jazdy.

Czy przy wymianie sprzęgła trzeba wymienić wszystko?
Z reguły tak. Tarczę sprzęgła, docisk i łożysko oporowe wymienia się razem, ponieważ do wymiany i tak trzeba wymontować skrzynię biegów.

Do jakiego kodu silnika jest to sprzęgło?
Ta wersja jest przeznaczona do kodu silnika ASZ (1.9 TDI, 96 kW) VW Golf 4. Inne wersje silnikowe wybierz przez wyszukiwarkę pojazdów.

Bezpośredni montaż — bez modyfikacji pojazdu. SACHS jest partnerem technologicznym Porsche, BMW i VW Motorsport oraz dostawcą sprzęgieł w WRC, DTM i Formule 1.

Pytania dotyczące odpowiedniego sprzęgła? Nasz dział wsparcia technicznego chętnie pomoże.

Wszystkie kategorie

Wybierz kategorię

Dostępność

Für eine leichtere Bedienbarkeit
To jest przykładowy tekst. Przykładowy tekst pomaga ocenić efekt ustawień wizualnych.

Witaj!

Zaloguj się lub załóż konto.
Login dla zarejestrowanych klientów

Lista porównawcza

Dodaj produkty do porównania.
Proszę dodać co najmniej dwa artykuły do listy porównawczej.

Lista życzeń

Twoje ulubione produkty

Tutaj znajdziesz swoje listy życzeń:

Koszyk

0 produkt(ów) w koszyku

W koszyku nie ma żadnych produktów

Szukaj

Brak wyników
Wyniki dla:
Wpisz co najmniej 4 znaków

Headline

Eine Subline
static content
static content
start
Ende

Another Headline

Eine Subline
Body Content